ProLogium inicia la producción en serie de baterías de estado sólido de próxima generación en Taiwán

ProLogium, especialista taiwanés en baterías de estado sólido, está iniciando la producción en serie de su batería de litio-cerámica de generación 3.5 en Taiwán. Según ProLogium, TÜV Rheinland, la organización multinacional alemana encargada de certificar estándares vehiculares, ha confirmado que las celdas utilizadas alcanzan una densidad energética gravimétrica de 381 Wh/kg.

ProLogium, empresa especializada en baterías de litio-cerámica (LCB) con sede en Taiwán, ha anunciado el inicio de la producción en serie de su modelo ‘Generation 3.5’. Esta generación se basa en tecnología de baterías de estado sólido total y, según un informe de TÜV Rheinland, alcanza una densidad energética gravimétrica de 381 Wh/kg y una densidad energética volumétrica de 903 Wh/L a nivel de celda. Las pruebas se realizaron con una celda de gran formato de 185,4 Ah.

La nueva batería de estado sólido también fue sometida a pruebas en el laboratorio estadounidense UL Solutions, que examinó la celda según la norma china GB/T 43568-2026, según indicó ProLogium en un comunicado de prensa, aunque no se proporcionaron más detalles sobre las pruebas. La empresa solo señaló que la celda perdió menos del 0,05 % de su peso después de seis horas en vacío a 120 °C, lo que significa que puede clasificarse como batería de estado sólido de acuerdo con dicha norma.

Desde su fundación en 2006, ProLogium se ha centrado en las baterías de litio-cerámica y posee más de 1,200 patentes en todo el mundo (incluidas las concedidas y las en trámite). En 2013, la empresa comercializó su tecnología de baterías de estado sólido en el mercado de accesorios para cargar smartphones. Sin embargo, desde 2022, la industria automotriz también se ha convertido en un foco principal, ya que ProLogium obtuvo esa misma año la certificación IATF 16949 para su línea de producción en Taiwán.

ProLogium ha utilizado la plataforma de celdas de batería subyacente (la arquitectura de celda “Logithium”) desde 2012. Esto se debe a que dicha arquitectura sigue siendo compatible incluso a medida que evolucionan la química del electrolito y los materiales activos. Actualmente, ProLogium ha perfeccionado los procesos de fabricación y las composiciones de materiales, pero no el diseño fundamental. La arquitectura combina consistentemente un separador cerámico con una estructura de marco especial propietaria, lo que crea un separador adicional alrededor de los electrodos que ayuda a aislar posibles defectos, asegurando al mismo tiempo el sellado y la aislación.

Desde 2012, ProLogium ha ido desarrollando sobre esta base cuatro generaciones de baterías y tres generaciones de tecnología de fabricación. La mencionada Generación 3.5 ya ha entrado en producción en serie. No obstante, la empresa ya está trabajando en comercializar la cuarta generación. Aunque los fabricantes de automóviles son un grupo objetivo, están lejos de ser el único.

Un objetivo explícito en el desarrollo de estas generaciones es la reducción gradual del contenido de electrolito orgánico. El “Gen 4 LCB” está destinado a establecer un nuevo estándar al incorporar un “sistema de electrolito completamente inorgánico y superfluidificado”, según indica ProLogium. Actualmente, la empresa estima que solo alrededor del 10 % de la línea de producción a gran escala existente y los equipos asociados necesitarán ser modificados para fabricar celdas de cuarta generación. Se espera que la cuarta generación mejore el rendimiento a bajas temperaturas, reduzca los costos de materiales y producción, e introduzca una nueva capa de seguridad con el ASM (“Mecanismo de Seguridad Activa”) de ProLogium.

En Norteamérica, inicialmente se utilizarán unidades de núcleo de una sola capa de la celda (“incrustaciones”) provenientes de Francia en el ensamblaje local con socios locales mediante un simple apilado directo. ProLogium planea expandir y aumentar la capacidad de producción en Taiwán, Francia y Norteamérica. Luego se llevará a cabo la integración de módulos y empaques.

En Francia, ProLogium inició oficialmente la construcción de su fábrica en Dunkerque, al norte del país, en febrero de 2026, tal como lo anunció en 2023. La primera fase, centrada en la producción de baterías de estado sólido de cuarta generación con una capacidad anual inicial de 0,8 GWh, está prevista para finalizar en 2028. La fábrica existente en Taoyuan, Taiwán, tiene una capacidad de 3 GWh. A partir de 2029, la capacidad en Dunkerque se incrementará gradualmente para que, para 2030 en la Fase 2, las instalaciones operen a plena capacidad con 4 GWh al año. Para 2032, se espera que la planta “Fab 1” alcance su capacidad total de 12 GWh.