El aeropuerto de Portland puede cargar 20 vehículos eléctricos de alquiler al mismo tiempo, desde la estructura superior.
El Aeropuerto Internacional de Portland (PDX) en Oregón ahora puede cargar hasta 20 vehículos eléctricos de alquiler al mismo tiempo sin sacrificar espacio valioso, gracias a un nuevo sistema de carga rápida ChargePoint en el techo.
ChargePoint instaló 10 cargadores rápidos de doble puerto en la Instalación de Turno Rápido (QTA) del PDX, donde las compañías de alquiler limpian y dan mantenimiento a los vehículos entre clientes. Estos cargadores, cada uno con una capacidad de 200 kW, están montados sobre los vehículos y cuentan con cables retráctiles que los operadores bajan cuando es necesario.
Al colocar el equipo en el techo, los cargadores y cables quedan fuera del camino de los vehículos de alquiler que se mueven por la concurrida instalación. También deja más espacio para que el personal pueda maniobrar y procesar los vehículos.
Jeremiah Hartley, gerente de alquiler de automóviles en el Aeropuerto Internacional de Portland, dijo: “El innovador sistema de carga desde arriba nos permitió ahorrar en costos de instalación al reducir los conductos y cables necesarios, y también ayuda a proteger contra posibles daños causados por los vehículos en la zona de estacionamiento QTA.”
Esta configuración permite a las compañías de alquiler cargar rápidamente los vehículos eléctricos durante el breve período entre alquileres, de modo que los automóviles vuelvan a estar listos para su uso más rápido. ChargePoint no especificó qué compañías de alquiler utilizarán estos sistemas, pero Alamo, Avis, Budget, Dollar, Enterprise, Hertz, National, Payless, Sixt, Thrifty y Zipcar tienen presencia en el aeropuerto PDX.
El software de flotas de ChargePoint brinda a los operadores herramientas de monitoreo remoto y solución de problemas, además de la posibilidad de gestionar la carga según cómo y cuándo se necesiten los vehículos.
Los aeropuertos plantean un desafío único en cuanto a la carga para las flotas de alquiler. Se necesita mucha energía, los coches deben estar listos rápidamente, y la instalación de filas de estaciones de carga convencionales ocupa espacio valioso y puede poner en riesgo el equipo.
Si la configuración montada en el techo del PDX funciona bien en las operaciones diarias de alquiler, podría servir como modelo práctico para otros aeropuertos con espacio limitado a fin de añadir puntos de carga para vehículos eléctricos de alta potencia.