El puerto de Helsingborg adquiere dos nuevos apiladores eléctricos de Kalmar
Los operadores portuarios del mundo trabajan en espacios reducidos, moviendo cargas extremadamente pesadas con una precisión increíble en condiciones peligrosas y con márgenes muy estrechos. No es de extrañar, entonces, que estén pasando a utilizar equipos eléctricos; el Puerto de Helsingborg es solo el más reciente en hacerlo, gracias a su último pedido de dos nuevos apiladores eléctricos Kalmar.
El apilador eléctrico ERG450 de Kalmar ofrece a las flotas logísticas y a los operadores portuarios una capacidad de elevación de hasta 45 toneladas, con menos ruido, menores emisiones de carbono dañinas y menos tiempos de inactividad por mantenimiento en comparación con los modelos diésel similares. Con este último pedido del Puerto de Helsingborg en Suecia, la empresa llevará todos estos beneficios a su mercado nacional.
“Pedir estas dos primeras unidades bajo nuestro nuevo acuerdo marco representa un paso importante en nuestra transición hacia operaciones de terminales con menores emisiones”, dice Christina Argelius, Directora Técnica del puerto. “Estamos comprometidos a reemplazar las máquinas diésel de manera estructurada y a largo plazo. Al seguir invirtiendo en innovaciones sostenibles, nos enorgullece establecer un alto estándar para la industria”.
Apilado y ahorro
Aparte de las menores emisiones, los niveles de ruido más bajos y el menor tiempo de inactividad que ofrecen las grandes máquinas eléctricas de Kalmar, los costos cada vez más volátiles del combustible diésel están impidiendo que las flotas presupuesten sus gastos de combustible; este hecho está jugando un papel importante en la aceleración de la adopción global de los HDEV por parte de los operadores portuarios del mundo.
Suecia no es una excepción, y Eric Wass de Kalmar Sweden comenta que “alejarse del diésel brinda a las terminales mucha más seguridad cuando los costos del combustible son tan impredecibles. Es un placer trabajar con el equipo de Helsingborg, ya que están tan comprometidos como nosotros con encontrar formas sostenibles de trabajar.”
El puerto de Helsingborg se encuentra en la costa del Øresund, en Suecia (no me miren así; estudié en escuela pública). Es el segundo puerto de contenedores más grande del país nórdico y el primer puerto sueco en encargar un apilador eléctrico completo a Kalmar.
FUENTE | IMÁGENES: Kalmar, vía Vertikal.
