El mercado polaco rompió el récord de septiembre. Solo 3478 electricistas y la quinta caída consecutiva
En septiembre de 2026, los polacos registraron un número récord de automóviles nuevos, pero los vehículos eléctricos mostraron una tendencia opuesta. Sólo salieron a las carreteras 3478 nuevos BEV, un 21,9% menos que el año anterior. Fue ya el quinto mes consecutivo de disminución.
Los datos de la Centralna Ewidencja Pojazdów muestran 56 354 matriculaciones de automóviles de pasajeros, un 13% más que en septiembre de 2025. Al incluir los vehículos comerciales, el mercado alcanzó las 62 489 unidades, lo que representa un aumento del 12,5% y el mejor septiembre desde 2005.
Los datos de Samaru difieren ligeramente y indican respectivamente 56 357 y 62 492 matriculaciones. Probablemente se deba a los diferentes momentos en que se obtuvieron las informaciones de la base de datos CEPiK.
Los vehículos eléctricos pierden terreno, mientras que las híbridas enchufables crecen un 46%
La participación de los automóviles eléctricos en el mercado de turismos disminuyó del 8,9% en septiembre de 2025 al 6,1% en septiembre de 2026. PZPM atribuye este resultado a “la falta de apoyo gubernamental para las ventas”. Se trata de la postura de una organización sectorial, pero la tendencia es evidente incluso sin comentarios: todo el mercado creció un 13%, mientras que los BEV perdieron más de una quinta parte de sus registros.
NFOŚiGW asignó el 1 de octubre 82 millones de zlotys adicionales para las solicitudes condicionales del programa NaszEauto. Sin embargo, esto no implica la puesta en marcha de una nueva convocatoria.
La situación es completamente diferente con las ventas de híbridos enchufables. En septiembre se registraron 4891 PHEV, un 46% más que el año anterior. Las híbridas clásicas alcanzaron las 14 535 unidades, con un aumento del 26,9%, y las híbridas suaves sumaron 12 826 unidades, un 8,6% más. A esto se añaden 67 automóviles EREV con motor de combustión que funciona como generador. Un año antes solo había siete de ellos.
La gasolina seguía representando el 27,5% del mercado, con 15 492 automóviles. Los diésel se mantuvieron en 3007 unidades, lo que supone un 5,3% del total.
Después de nueve meses, los BEV siguen en declive
De enero a septiembre se registraron 24 404 automóviles eléctricos, un 4,4% menos que el año anterior. Los PHEV alcanzaron 40 796 registros, con un aumento del 86,3%. La cantidad de automóviles EREV llegó a 701 unidades, mientras que todo el mercado de automóviles de pasajeros creció un 10%, hasta alcanzar las 470 497 unidades.
Los clientes particulares aceleraron significativamente su registro, con un aumento del 27%. En el caso de empresas y otras entidades institucionales, el crecimiento fue del 7%. Las marcas chinas capturaron el 15,6% del mercado, apenas por debajo del récord de agosto del 15,9%. MG mejoró su rendimiento en un 89%, convirtiéndose en la séptima marca del mes, y el MG ZS fue el octavo modelo más registrado.
Todavía hay que esperar para obtener un ranking detallado de los electricistas y datos sobre los proveedores de vehículos eléctricos. Las registraciones electrónicas de septiembre del PZPM y el Contador de Electromovilidad del PSNM aún no se han publicado.
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