Paua y Zaptec unen fuerzas en el Reino Unido para el ecosistema de carga de vehículos eléctricos
Paua, la plataforma británica de pago para cargadores de vehículos eléctricos, ha anunciado una alianza estratégica con Zaptec, fabricante noruego de cargadores de corriente alterna para vehículos eléctricos, con el objetivo de ofrecer a los operadores de flotas un ecosistema de carga que abarque el hogar, el lugar de trabajo, los depósitos y las zonas de carga pública. Esta colaboración también prepara a las empresas para la carga inteligente y el equilibrio de la red, ya que Zaptec Go 2 está listo para la tecnología vehicle-to-grid (V2G).
Las dos empresas han aprovechado la tarjeta de carga, plataforma de pago y reembolso de Paua, así como el hardware de carga inteligente y las capacidades de gestión de flotas de Zaptec. Según ambas compañías, su alianza debería permitir a las empresas simplificar las complejidades operativas relacionadas con la electrificación de flotas mediante una solución única e integrada.
“La electrificación de las flotas debería ser una ventaja operativa, no una carga administrativa”, dijo Niall Riddell, CEO y cofundador de Paua. “Las empresas necesitan tener la certeza de que a los conductores se les reembolsa con precisión, de que la infraestructura de carga puede escalar según la demanda y de que los gerentes de flotas tienen visibilidad total de las actividades de carga”.
Gracias a los medidores de energía integrados, los cargadores Zaptec comparten de forma segura los datos de las sesiones de carga con Paua. Esta función permite a las empresas calcular automáticamente los costos de carga según la tarifa eléctrica del empleado, lo que les permite reembolsar con exactitud los kilómetros recorridos mediante un proceso de reembolso que cumple con las normas de HMRC.
La tecnología V2G de Zaptec permite que las flotas funcionen como activos energéticos distribuidos, lo que ayuda a reducir los costos energéticos y a mejorar la flexibilidad de la red a medida que más vehículos eléctricos con estas capacidades llegan al mercado. A medida que se incorpora más energía renovable a las redes, los vehículos eléctricos —especialmente en flotas— pueden servir como almacenamiento de baterías para la red, aumentando así su potencial de ingresos y permitiéndoles cargarse con energía cuando este es más económico. La empresa noruega ya lanzó un cargador AC V2G en 2025. Los fabricantes de automóviles también están preparando sus vehículos para el futuro. Renault, Toyota, Audi y otros ya tienen en el mercado o próximamente lanzarán vehículos capaces de cargar bidireccionalmente. Ambas empresas destacan que estas capacidades protegen las flotas de sus clientes para el futuro.
Paua colabora con socios de flotas de autobuses eléctricos, camiones y automóviles, así como con redes de carga; recientemente ha incluido 16 puntos de carga para camiones eléctricos en todo el Reino Unido, y también ha unido esfuerzos con redes de carga como Blink y E.on.