OTTO’S está electrificando toda su flota de camiones con modelos eActros 600.
El minorista suizo OTTO’S está convirtiendo toda su flota de camiones a propulsión eléctrica. En el futuro, 22 Mercedes-Benz eActros 600 completamente eléctricos se encargarán de abastecer con mercancías a las más de 140 tiendas de la empresa en Suiza.
Foto: Lanz+Marti
Los remolques para los 22 camiones eléctricos provienen del fabricante suizo de vehículos Lanz + Marti. La empresa informó en LinkedIn que ha construido una serie completa de 22 vehículos basados en el Mercedes-Benz eActros 600 para OTTO’S. El encargo también incluía remolques de dos ejes con estructura de madera contrachapada. De este modo, los eActros circulan formando trenes de camiones.
OTTO’S afirma que, gracias al gran alcance del eActros 600 de 500 kilómetros, puede cubrir la mayoría de los trayectos sin necesidad de paradas para cargar. “Aproximadamente el 80 por ciento de todos los viajes de transporte diarios se realizan dentro de esta distancia”, explica Mark Ineichen, CEO de OTTO’S. Según esto, los eActros 600 realizan entre dos y cuatro viajes al día y regresan regularmente a la sede central en Sursee, en el cantón de Lucerna. Allí pueden cargarse y prepararse para la siguiente misión.
Infraestructura de carga con energía solar propia
Para electrificar su flota, OTTO’S también cuenta con un sistema de suministro energético propio. La mayor parte de la electricidad necesaria provendrá de la planta fotovoltaica ubicada en la sede central. Además, la empresa pretende introducir energía solar proveniente de las instalaciones de sus sucursales en la red propia y utilizarla para operar la infraestructura de carga.
Con este cambio, OTTO’S combina la electrificación del transporte de mercancías con el aumento del uso de energías renovables. La empresa no proporcionó en su comunicado datos sobre la capacidad de carga instalada, los costos de inversión ni el calendario específico para la puesta en servicio completa de los 22 vehículos.
“Con la electrificación total de nuestra flota de camiones, alcanzamos un hito importante en el desarrollo de nuestra logística”, dice Ineichen. Al mismo tiempo, este cambio debe garantizar que las sucursales sigan recibiendo mercancías de manera eficiente y fiable en el futuro.
eActros 600 para el transporte interurbano
El Mercedes-Benz eActros 600, que se fabrica en serie desde noviembre de 2024, está diseñado para el transporte pesado a larga distancia. Sus tres paquetes de baterías con celdas de fosfato de hierro-litio (LFP) suman una capacidad total de 621 kWh. El fabricante indica un alcance de aproximadamente 500 kilómetros sin necesidad de recargar. El alcance real depende, entre otros factores, de la carga, del perfil del trayecto y del estilo de conducción.
Por defecto, se carga mediante CCS a una potencia de hasta 400 kW. Esto permite integrar el recargo en los procesos operativos, especialmente cuando los vehículos regresan al centro de almacenamiento entre viajes o durante períodos prolongados de inactividad. Para OTTO’S resulta especialmente relevante la combinación entre el alcance y los regresos regulares a Sursee: según la empresa, cuatro de cada cinco viajes diarios se realizan dentro del alcance del vehículo.
Con la incorporación de las 22 unidades del eActros 600, OTTO’S lleva a cabo la electrificación no solo de forma puntual, sino de toda su flota de camiones. Este uso también demuestra cómo se pueden emplear vehículos comerciales pesados eléctricos en la logística de sucursales, cuando una gran parte de los recorridos se realiza dentro del rango de autonomía disponible y los vehículos regresan regularmente a un depósito central.