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Carga

Orlen Charge volvió a 2,69 zł por kWh DC. GreenWay suele ser significativamente más barato hasta el 30 de septiembre.

Orlen Charge volvió a 2,69 zł por kWh DC. GreenWay suele ser significativamente más barato hasta el 30 de septiembre.

En Orlen Charge finalizó la promoción de verano y volvió a aplicarse la tarifa estándar: 2,69 zł/kWh para carga continua y 1,95 zł/kWh para carga alterna. Al mismo tiempo, GreenWay Polska mantiene tarifas más bajas en algunas estaciones hasta el 30 de septiembre, generalmente 2,09 zł/kWh, e incluso a veces 1,79 zł/kWh. Para los conductores de vehículos eléctricos la conclusión es clara: nuevamente es necesario consultar la aplicación antes de conectar el coche, ya que las diferencias se han vuelto significativas.

Orlen vuelve a la tarifa antigua, pero con un detalle nuevo en la carga continua

Tras finalizar la promoción de verano, Orlen Charge retomó las tarifas que los conductores ya conocen. La carga continua cuesta 2,69 zł/kWh, mientras que la carga alterna cuesta 1,95 zł/kWh.

Más interesante que el simple aumento es la información incluida en la página del operador. La tarifa de 2,69 zł/kWh se aplica a la carga continua con una potencia de hasta 600 kW. No parece ser una coincidencia.

Hace unos días, el viernes 28 de agosto, Orlen puso en funcionamiento las dos primeras estaciones de carga públicas en Polonia equipadas con conexión MCS para camiones y autobuses. Se ubicaron en MOP Stobiecko Szlacheckie Zachód y Stobiecko Szlacheckie Wschód. En teoría, estos dispositivos pueden alcanzar hasta 1 500 kW, por lo que parece muy probable que exista una tarifa separada y más alta para la carga en megavatios. Por ahora es solo una sugerencia en la tabla de tarifas, pero bastante clara.

@techrodzinka

A partir de mañana, en Orlen vuelve a aplicarse la tarifa estándar de carga. Se acaba la promoción de verano y las tarifas bajas para cargar. ⚡ Si quieren saber cuánto cuesta cargar en su zona, vale la pena echar un vistazo a la aplicación WattRate y comparar los precios de diferentes operadores [autopromocja]. Y que los conductores de vehículos a combustión no se rían de los conductores de coches eléctricos, que a veces prefieren esperar en la fila para cargar gratis. ⛽️ #WattRate #Motociclismo #EV #Precios #TechRodzinka

♬ Sonido original – electronico22

GreenWay sigue ofreciendo la promoción, aunque no en todas las ubicaciones

Frente a Orlen, hoy GreenWay Polska tiene ventaja. El operador mantiene precios reducidos en algunas estaciones hasta el 30 de septiembre. Por lo general, es de 2,09 zł/kWh, independientemente de si alguien tiene un abono o carga de forma ocasional. En algunos puntos, el precio baja a 1,79 zł/kWh.

No obstante, hay una estrellita. No todas las ubicaciones participan en la promoción y los puntos en lugares estratégicos pueden ser más caros. En resumen, 2,09 zł/kWh es una buena tarifa para el mercado polaco de energía DC, pero antes de comenzar la sesión es mejor echar un vistazo a la aplicación.

GreenWay también ha reducido los precios de las suscripciones promocionales a 4,99 zł o 39,99 zł. El problema es que comprar ahora implica seguir pagando las tarifas estándar ya desde el siguiente mes, es decir, 29,99 zł o 79,99 zł, ya que solo se puede cancelar el plan de pago después de al menos un mes completo. Así que, aunque haya promoción, la matemática sigue teniendo la última palabra.

Tesla como siempre: barato por la noche o caro durante el día

En los Superchargers de Tesla no ha habido cambios por ahora, pero siguen siendo uno de los tarifarios más complejos del mercado. El precio depende de la hora del día y de si alguien conduce un Tesla o un coche de otra marca, así como de si se paga una suscripción de 50 zł al mes.

Para los coches de otras marcas sin suscripción, especialmente en horas pico, suele ser caro. Por otro lado, los propietarios de Teslas o quienes tienen suscripción pagan tarifas más aceptables, y fuera de las horas pico puede ser incluso muy económico, en algunos casos similar al costo de la carga en casa con la tarifa G11.

Solo hay un problema: el período de precios bajos suele ser tarde por la noche o después de la medianoche. Quienes han intentado usar un Supercharger alrededor de las 23 horas saben que más de una persona quiere ahorrar en ese momento.

Ayer también finalizaron las promociones en las redes Budimex y Enefit, por lo que después de las vacaciones el mercado volvió a una norma menos favorable. Si alguien carga energía durante el viaje sin planificar, la diferencia entre una ubicación buena y mala puede volver a ascender a varias decenas de zlotys por sesión. ¿Y ustedes hoy suelen evitar Orlen, buscar opciones en GreenWay o esperar la ventana nocturna de Tesla?

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Fuente: LovEV.pl