Opel Corsa GSE: el precio de este automóvil deportivo eléctrico podría no gustarle a Peugeot.

Opel abre las reservas para su deportiva eléctrica, mucho más económica que su homóloga Peugeot e-208 GTI. ¡Incluso ya cuenta con un precio promocional!

Con el inicio del nuevo curso escolar, la Opel Corsa vuelve al mundo deportivo. Y no se trata solo de su aspecto. Una versión “verdaderamente” potente ha regresado a la oferta de esta ciudadana. Sin embargo, hay una evolución importante: la Corsa deportiva es ahora 100 % eléctrica, con el distintivo GSE.

El automóvil cuenta con un motor de 280 caballos de fuerza que genera un par máximo de 345 Nm. La tracción delantera dispone de un diferencial Torsen con control de deslizamiento. Esto permite alcanzar los 100 km/h en 5,5 segundos. La velocidad máxima está limitada a 180 km/h. La batería tiene una capacidad útil de 51 kWh. El alcance mixto según WLTP es de 374 km. La carga rápida mantiene su máxima capacidad de 100 kW.

Entre las mejoras se encuentran un chasis deportivo rebajado y topes hidráulicos específicos. Las ruedas de 18 pulgadas van equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S (215/40).

La equipación es completa, incluyendo de serie asientos y volante calefactables, cámara de retroceso de 180°, sistema de navegación, control adaptativo de velocidad o acceso manos libres.

El precio es de 39 990 €. Por lo tanto, esta Opel es considerablemente más accesible que su homóloga, la Peugeot e-208 GTi, que comparte las mismas especificaciones técnicas. La versión francesa tiene un precio de 42 900 €, lo que representa una diferencia de 2 910 €. También es más económica que la Lancia Ypsilon HF, que tiene la misma base… y mucho menos costosa que el Mokka GSE, cuyo precio es de 46 490 € con el mismo motor de 280 caballos de fuerza.

Algunos considerarán que sigue siendo caro para un coche urbano con este tipo de prestaciones, pero lo positivo es que ya existe un precio promocional. En la tienda online Opel Store, el vehículo se muestra a 35 691 €, lo que supone un descuento de 4 299 €.

A esto se le puede añadir posteriormente la prima CEE, cuyo monto mínimo es de 3 600 €. Esto hace que el precio baje a 32 091 €, lo cual ya es más aceptable para una bombineta que tiene la ventaja de no verse afectada por el malus ecológico, que hunde los vehículos deportivos de combustión interna en Francia.

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