Uno de cada seis automóviles de pasajeros nuevos de Mercedes en todo el mundo es ahora completamente eléctrico.
El Grupo Mercedes-Benz vendió 78,100 vehículos eléctricos en el tercer trimestre. Estos representaron el 16 por ciento de todos los automóviles y furgonetas Mercedes vendidos en todo el mundo, lo que supone un aumento de más de seis puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año pasado. Sin embargo, China sigue siendo un mercado extremadamente difícil para la empresa con sede en Stuttgart.
Imagen: Mercedes-Benz
El Grupo Mercedes-Benz registró 78,100 vehículos eléctricos entregados entre julio y septiembre. Esto representa un aumento del 24 por ciento en comparación con el segundo trimestre y un incremento del 52 por ciento respecto al mismo período del año pasado. De todos los vehículos eléctricos, 68,400 unidades (+61 por ciento interanual) fueron automóviles de pasajeros, mientras que 9,700 unidades (+12 por ciento) fueron furgonetas. En todos los tipos de propulsión, el grupo vendió 491,700 automóviles y furgonetas (-6 por ciento interanual) en el último trimestre. La importancia de los modelos eléctricos se destaca mediante la cuota eléctrica (E-Quote): en el segmento de automóviles de pasajeros, esta aumentó del 9,6% en el Q2 de 2025 al 16,8% actualmente. En otras palabras: uno de cada seis nuevos automóviles de pasajeros Mercedes contaba con propulsión eléctrica en los últimos tres meses. Incluyendo los híbridos enchufables, el 25 por ciento de las ventas globales de Mercedes-Benz Cars en el tercer trimestre fueron vehículos electrificados, a los que Mercedes denomina ‘xEV’.
Analicemos en detalle el rendimiento de Mercedes-Benz Cars: la división de automóviles de pasajeros vendió 407,200 vehículos en todo el mundo en el tercer trimestre, lo que representa una disminución del 8 por ciento en comparación con el mismo trimestre del año anterior, en línea con los resultados del segundo trimestre de este año. El débil rendimiento en China sigue siendo un factor importante: con solo 86,800 unidades vendidas en el tercer trimestre, las ventas en ese país cayeron un 31 por ciento. Esto forma parte de una tendencia de larga data.
No obstante, en otros mercados Mercedes tiene un mejor desempeño: “Fuera de China, las ventas aumentaron un 1 por ciento”. Los principales impulsores fueron Europa (+5 por ciento) y Norteamérica (+4 por ciento); Alemania tuvo un rendimiento especialmente bueno (+13 por ciento).
Europa sigue siendo el mercado principal para los vehículos eléctricos
En lo que respecta a las ventas de vehículos eléctricos, Mercedes-Benz Cars entregó 68,400 unidades de este tipo a nivel mundial entre julio y septiembre, lo que representa un aumento del 61 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior. Europa sigue siendo el mercado principal, con un crecimiento del 78 por ciento interanual y del 24 por ciento respecto al segundo trimestre. Según el fabricante, “casi uno de cada tres vehículos Mercedes-Benz vendidos en esta región es completamente eléctrico”.
| | T3 2025 | Delta (en %) | Q1-Q3 2025 | Delta (en %) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Grupo Mercedes-Benz | 491.700 | -6 | 1.503.200 | -6 |
| – de los cuales vehículos eléctricos | 78.100 | +52 | 191.400 | +38 |
| Mercedes-Benz Cars | 407.200 | -8 | 1.244.400 | -7 |
| – de los cuales vehículos eléctricos | 68.400 | +61 | 165.500 | +40 |
| Mercedes-Benz Vans | 84.400 | +1 | 258.800 | -1 |
| – de los cuales vehículos eléctricos | 9.700 | +12 | 25.800 | +28 |
Según Mercedes, los principales contribuyentes a este sólido rendimiento fueron el CLA eléctrico, el GLC eléctrico y el GLB eléctrico: las ventas del GLC se triplicaron con creces en comparación con el segundo trimestre. Las ventas de las versiones eléctricas del CLA aumentaron un 24 por ciento respecto al segundo trimestre, acompañadas por el lanzamiento de esta serie de modelos en mercados adicionales, como Estados Unidos y Japón. El nuevo GLB eléctrico también tuvo un comienzo exitoso, aprovechando el éxito de su predecesor. Mercedes destaca: “Las versiones eléctricas del GLC, CLA, GLB y GLA están agotadas en Europa para el resto del año, y las listas de espera se extienden hasta bien entrado 2027 […] Para satisfacer esta fuerte demanda, las plantas de Bremen, Rastatt y Kecskemét operan con horarios de tres turnos.”
En las regiones de Asia (incluida China), Norteamérica y otros mercados agrupados bajo “Resto del Mundo”, Mercedes no proporciona cifras específicas de ventas de vehículos eléctricos, sino solo la evolución general de las ventas en todos los tipos de propulsión, como se mencionó anteriormente. No obstante, la empresa con sede en Stuttgart destaca que el lanzamiento de nuevos modelos eléctricos impulsará su objetivo de “aumentar significativamente las ventas de vehículos eléctricos en 2026”. El nuevo Clase C eléctrico, considerado un posible motor de ventas en volumen, está disponible para pedidos en Europa desde mayo y se espera que pronto mejore las estadísticas con entregas notables.
El 25 por ciento de todos los nuevos automóviles de pasajeros de Mercedes son híbridos enchufables
Mercedes-Benz Cars no proporciona información separada sobre las ventas de vehículos híbridos enchufables (PHEV). Sin embargo, los cálculos indican que alrededor del 8 por ciento de todas las ventas globales correspondieron a vehículos híbridos enchufables. Sumado a la proporción conocida de vehículos eléctricos de batería, esto da como resultado el 25 por ciento mencionado anteriormente de vehículos enchufables (‘xEV’).
El fabricante dedica una sección más extensa de su presentación estadística al tema de China: “En China, las ventas de vehículos Mercedes-Benz disminuyeron un 31 por ciento debido a las continuas condiciones difíciles del mercado de pasajeros y a la intensa competencia. Juntos, el GLC y la Clase E representaron casi dos tercios de las ventas de vehículos Mercedes-Benz en China y mostraron mayor resiliencia que el mercado en general”. Además: “El nuevo GLC L eléctrico, lanzado en julio, está ganando popularidad y ha sido bien recibido por los clientes en China. A mediados de septiembre, Mercedes-Benz presentó el nuevo SUV GLE L producido localmente”. Asimismo, en los próximos meses se implementarán una cabina de mando impulsada por inteligencia artificial y un sistema avanzado de asistencia al conductor en casi toda la gama de vehículos.
Mathias Geisen, miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG, área de Ventas y Clientes, comentó: “Mercedes-Benz Cars logró las ventas trimestrales más altas de vehículos eléctricos en la historia de la empresa, lideradas por el GLC eléctrico, cuyas ventas se triplicaron con creces en comparación con el segundo trimestre. Fuera de China, las ventas de automóviles aumentaron por tercer trimestre consecutivo en 2026. Nuestros nuevos modelos eléctricos GLC, CLA, GLB y GLA están agotados en Europa para el resto del año, con listas de espera que se extienden hasta 2027. Esto demuestra que nuestro programa de lanzamiento de productos está en pleno apogeo.”
El once por ciento de las furgonetas nuevas son eléctricas
Finalmente, echemos un vistazo a las ventas del tercer trimestre de Mercedes-Benz Vans: la división registró 84,400 ventas en el último trimestre, incluyendo 9,700 vehículos eléctricos. Aunque las ventas totales se mantuvieron prácticamente estables en comparación con el año pasado (+1 por ciento), los 9,700 vehículos eléctricos representan un aumento del 12 por ciento respecto al segundo trimestre de 2025 y una disminución del 4 por ciento en comparación con el segundo trimestre de 2026. La participación de los vehículos eléctricos a nivel mundial aumentó al 11,5 por ciento (T3 2025: 10 por ciento). En Europa, la proporción de vehículos eléctricos fue aún mayor, del 15 por ciento (T3 2025: 14 por ciento).