Nuevo Renault Trafic E-Tech eléctrico: finalmente se conocen los precios y la autonomía

El Trafic experimenta su revolución eléctrica con un modelo completamente nuevo que supone un gran avance en términos de autonomía y carga. Por fin se conocen los precios.

Con motivo del Salón del Automóvil, Renault revela los precios de su nuevo Trafic E-Tech. Este modelo no tiene nada que ver con el Trafic actual. El vehículo es 100 % novedoso, con una nueva plataforma dedicada a la propulsión eléctrica y una arquitectura de 800V, algo sin precedentes para el grupo Renault.

La revelación de las tarifas es, por lo tanto, la oportunidad de conocer finalmente los detalles técnicos. Hay dos baterías disponibles: una de 60 kWh que ofrece una autonomía en ciclo mixto WLTP de 350 km y otra de 81 kWh que proporciona una autonomía de 470 km. El motor tiene una potencia de 160 kW. Renault anuncia un consumo de 17,1 kWh por 100 km, lo cual es un récord en esta categoría.

Graças al sistema de 800V, las capacidades de carga son mejores, aunque se esperaba algo aún mejor en este aspecto. La batería pequeña permite una carga a 160 kW, mientras que la grande lo hace a 190 kW. Esto permite recuperar 280 km de autonomía en solo 20 minutos. De forma estándar, viene con un cargador AC bidireccional de 11 kW. Se ofrecerá uno de 22 kW como opción adicional.

Primero vehículo comercial en Europa equipado con una plataforma SDV (Vehicle Definido por Software); este Trafic puede personalizarse a petición y actualizarse con nuevos equipos a lo largo de su ciclo de vida, una forma de mejorar su valor de reventa.

Acabados y principales equipamientos de serie

Advance: bomba de calor, carga bidireccional V2L, One Pedal, acceso/arranque sin manos, regulador adaptativo, asistencia para estacionar delante/lado/detrás, cámara de marcha atrás, pantalla táctil de 12,3 pulgadas, aire acondicionado…

Extra: Advance + aire acondicionado automático, V2L interior con toma de 230V, navegación y servicios integrados de Google…

Precios

Las reservas se abrirán en unas semanas con la batería de 81 kWh. La de 60 kWh estará disponible a principios de 2027.

Precio sin IVA, para la versión L1 con PTAC de 3,2 T. + 800 € para PTAC de 3,5 T. + 1000 € para la L2.

Avanzado

Extra

Batería 60 kWh

41 500 €

43 500 €

Batería 81 kWh

47 000 €

49 000 €