Noruega: los vehículos eléctricos se apoderaron del récord del 98,7 % de las ventas en agosto. Tesla falló.
En resumen:
El mercado de automóviles nuevos en Noruega disminuyó un 3,4% en agosto
La causa fue la drástica caída en las ventas de Tesla
Seis de las diez marcas más importantes registraron un aumento
Volkswagen fue el líder del mes
La proporción de automóviles eléctricos alcanzó otro récord del 98,7%
Noruega: cifras que otros países podrían envidiar
Las estadísticas de agosto del OFV (Opplysningsrådet for veitrafikken) demuestran que el mercado, que a primera vista parece ligeramente debilitado, en realidad está experimentando cambios dinámicos. ¿Por qué? Porque el mes pasado los noruegos registraron 13 451 automóviles nuevos, es decir, un 3,4% menos que el año anterior. Sin embargo, como destaca el OFV, la caída se debe en gran medida a un solo fabricante.
Tesla registró hasta 2 387 menos unidades vendidas que en agosto de 2025, mientras que las demás marcas incrementaron sus ventas en total en 1 921 automóviles, lo que redujo la caída del mercado completo a solo 466 vehículos. Si se excluyera a Tesla, el mercado habría crecido un 17 por ciento. Este es una señal clara de que la competencia en el segmento de automóviles eléctricos se está volviendo cada vez más equilibrada.
Las marcas con mayores ventas en Noruega en agosto de 2026.
– El mercado de automóviles de pasajeros está retrocediendo ligeramente, pero el desarrollo de las distintas marcas difiere significativamente. Algunos grandes fabricantes están creciendo, y la competencia por los clientes es más equilibrada que antes – comenta Geir Inge Stokke, director ejecutivo de OFV, según se cita en un comunicado de la organización.
Seis marcas en alza, Volkswagen líder del mes
En agosto, seis de las diez marcas más importantes registraron un crecimiento. Las que más aumentaron fueron Xpeng y Toyota, pero BYD, BMW, Volvo y Audi también obtuvieron buenos resultados. La marca más popular del mes fue Volkswagen, que recuperó su posición de liderazgo gracias a un suministro estable de modelos eléctricos; entre ellos, el Volkswagen ID.4 ocupó el primer lugar, superando al Toyota bZ4X y al BMW iX3.
Los modelos más vendidos en Noruega en agosto de 2026.
Menor distancia entre los líderes del mercado
A nivel anual, la marca de Elon Musk sigue siendo la más importante en Noruega, pero su ventaja sobre Toyota ha disminuido significativamente. Después de ocho meses del año, la diferencia es de 3 740 vehículos, mientras que el año anterior era de 9 173. Toyota aumentó sus registros en un 46,4 por ciento, mientras que Tesla disminuyó un 11 por ciento.
También están creciendo las marcas chinas. Xpeng y BYD alcanzaron juntas un 11,4 por ciento de participación en el mercado, más del doble que en agosto de 2023, cuando tenían un 4,9 por ciento. Esto demuestra que los fabricantes chinos fortalecen de manera constante su posición en Noruega, uno de los mercados más electrificados del mundo.
Otro récord
No obstante, el aspecto más destacado de agosto es la presencia de automóviles eléctricos. Según OFV, el 98,7 por ciento de todos los automóviles particulares nuevos eran completamente eléctricos, lo que representa el porcentaje más alto en la historia del mercado noruego. Un año antes, esa cifra era del 96,9 por ciento.
– El mercado de automóviles nuevos es hoy en día prácticamente completamente eléctrico. Por lo tanto, las futuras reducciones de emisiones dependen principalmente de la rapidez con la que los automóviles antiguos a gasolina y diésel desaparezcan del parque automovilístico – destaca Stokke.
Desde principios de año, la proporción de vehículos “eléctricos” es del 97,8 por ciento, lo que confirma que Noruega ya se encuentra en una fase de dominio total del propulsor de baterías – opinan los analistas.
Aumento en las ventas de furgonetas eléctricas
También en el segmento de camiones se observan cambios significativos. En agosto se registraron 3 139 vehículos nuevos, lo que representa un 10,6 por ciento más que el año anterior. Las matriculaciones de camiones eléctricos aumentaron un 17 por ciento, y su participación en el mercado alcanzó el 44,9 por ciento.
En la segunda mitad de agosto aumentó notablemente las ventas de vehículos con motor diésel, del 36,3 al 56,1 por ciento. OFV lo atribuye a las matriculaciones aceleradas antes del aumento de los llamados “componentes CO₂”, es decir, las partes del impuesto para los camiones con motor de combustión interna, que a partir del 1 de septiembre aumentaron incluso en 15 000 NOK (6 000 PLN) para algunos modelos.
– Un aumento tan marcado en la participación del diésel justo antes de un cambio fiscal merece ser destacado. Puede indicar una aceleración en las matriculaciones, pero la tendencia general sigue siendo la misma: los camiones eléctricos siguen creciendo y ya representan más de la mitad del mercado desde principios de año – resumió Stokke.
Oskar Włostowski