Una marca de lujo china para Noruega
Noruega se convertirá en el primer mercado de Europa para esta marca, y los primeros vehículos llegarán según lo planeado en el primer trimestre de 2027.
13.10.2026 15:44 | Actualizado a las 15:52
Noruega está recibiendo nuevas marcas, y seguramente pasaremos gradualmente de automóviles prácticos y confiables a modelos completamente de lujo.
Todo comenzó en serio con el Hongqi, que se parecía a un Rolls Royce. Ahora parece que el Range Rover es el nuevo estándar. Veremos una gran cantidad de SUV de hasta cinco metros de largo con un nivel de lujo que incluso una sala de cine podría envidiar.
Una de ellas es la marca de automóviles Avatr. (No, no es un error de escritura, aunque prefieren usar mayúsculas), que se presentó en el salón del automóvil de París ayer.
Al mismo tiempo, se hicieron públicos los acuerdos con RSA.
Trabajando con varias marcas chinas
RSA tiene una larga historia con diversas marcas de automóviles confiables, y fue una de las primeras en Noruega en interesarse por marcas chinas.
RSA ya es distribuidor de las marcas Suzuki, Isuzu, Maxus, BYD (por ahora), JAC, KGM, Exlantix, Omoda y Jaecoo, además de Leapmotor.
RSA será responsable de la importación, distribución, venta a través de concesionarios y el mercado de segunda mano de Avatr en Noruega.
Y eso le viene muy bien a RSA, ya que BYD está estableciendo su propio canal de importación en Noruega para el próximo año.
¿Qué tipo de automóviles son?
Avatr es una marca premium eléctrica propiedad de Changan Automobile y del mayor fabricante de baterías del mundo, CATL.
La marca fue fundada en 2018 y lanzada en 2021; cuenta con centros de investigación y desarrollo en Chongqing y Shanghái, en China, y en Múnich, en Alemania.
El programa de modelos actual consta de cuatro SUV, dos sedanes y una furgoneta.
Pensamos que el SUV 07L es el vehículo más adecuado para los compradores noruegos. Sin embargo, no se trata de un automóvil pequeño: mide 4,91 metros de largo y 1,65 metros de alto.
Se trata de un vehículo puramente de cinco plazas con una masa de 2,5 toneladas, batería LFP de 89 kWt y un alcance de 650 kilómetros según la norma china NEDC, algo más permisiva.
Cuenta con dos motores en la parte trasera y uno en la delantera, que juntos generan una potencia total de 970 caballos/996 Nm. Le permite alcanzar los 100 km/h en 3,7 segundos y su velocidad máxima es de 200 km/h.
El automóvil tiene suspensión neumática que se puede elevar y bajar, y permite sumergirlo en el agua si se quiere acampar en él.
Por lo demás, está repleto de lujos y su precio en China es de 330 000 coronas aproximadamente.
Noruega primero en Europa: apuestas a nivel internacional
Noruega será el primer país de Europa donde se venderá Avatr.
Pero Avatr indica que la marca ya está presente en más de 40 países y regiones, y que cuentan con más de 80 canales de venta fuera de China.
En Tailandia, según la empresa, ocupan el puesto número 11 entre los automóviles de lujo más vendidos. Y en los Emiratos Árabes Unidos, la marca debería representar cerca del diez por ciento del mercado de automóviles de lujo, lo que ya es una cifra considerable.
La ambición es estar presente en más de 80 países y regiones para el año 2030.
Para entonces, contarán con más de 700 canales de venta, mientras que el 45 por ciento de las ventas provendrá de mercados fuera de China.
Búsqueda de distribuidores en Noruega
Los automóviles se venderán a través de distribuidores noruegos seleccionados, y RSA está actualmente reclutando socios. La estrategia es establecer una red de distribuidores con una distribución geográfica amplia.
Por el momento, no tenemos información sobre qué modelos llegarán, cuáles serán sus especificaciones ni cuánto costarán estos automóviles de lujo.
Según los planes, esperamos poder contar más detalles al respecto en el primer trimestre del próximo año.
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La publicación “Nok et kinesisk luksusmerke til Norge” apareció por primera vez en Norsk elbilforening.