Nio pone en marcha la quinta generación de sus estaciones de cambio de baterías en China
Foto: Nio (imagen simbólica)
NIO ha puesto en funcionamiento en China las primeras estaciones de cambio de baterías de quinta generación. Las nuevas instalaciones comenzaron a operar en Pekín, Shanghái, Guangzhou, Suzhou, Hefei, Chengdu y Quanzhou. La ubicación en el instituto Qiaoxiang de Quanzhou es al mismo tiempo la 4000ª estación de cambio de baterías de la empresa en la República Popular China. Según sus propias declaraciones, para el 7 de agosto NIO operaba allí un total de 4006 estaciones de cambio.
El cambio técnico más importante se refiere a la compatibilidad con los vehículos. Según Nio, la plataforma de cambio recién desarrollada ajusta su configuración al automóvil eléctrico correspondiente y reconoce los puntos de fijación de la batería. Está disponible para vehículos con distancia entre ejes de hasta 3,5 metros. Gracias a esto, por primera vez los modelos de las tres marcas del grupo, Nio, Onvo y Firefly, pueden utilizar el mismo sistema de estaciones de cambio, desde coches compactos hasta SUV.
El coche eléctrico de tamaño reducido de aproximadamente cuatro metros de la marca Firefly no ha podido utilizar hasta ahora las estaciones de cambio de baterías de Nio debido a su distancia entre ejes más corta. Con la quinta generación de estaciones, el concepto de cambio de baterías se extiende por primera vez también a la arquitectura de vehículos más compacta del grupo. Actualmente no se dispone de datos técnicos oficiales sobre la capacidad de la batería de la estación más reciente, el número máximo de cambios por día o el tiempo de cambio acortado en comparación con la cuarta generación.
Paralelamente al lanzamiento de la generación más reciente, Nio ha alcanzado otro hito en su uso: el 7 de agosto se realizó, según la empresa, el cambio de batería número 120 millones. La marca de 100 millones de cambios se había superado recién el 6 de febrero de 2026. En ese momento, la empresa operaba 3790 “Power Swap Stations” en todo el mundo y anunció para 2026 la construcción de otras 1000 estaciones.
Para Europa, Nio cuenta actualmente con 61 Power Swap Stations. Al mismo tiempo, la empresa ha reducido recientemente su expansión de infraestructura a nivel internacional y, según informes mediáticos recientes, no planea construir más estaciones de cambio de baterías en el continente en 2026. Hasta ahora no se ha indicado una fecha para la introducción de la quinta generación de estaciones en Alemania u otros mercados europeos.
También de interés
Acerca del autor
Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.
Interacciones de los lectores