Alemania está cambiando las reglas de las pegatinas verdes. Esto también afecta a los conductores polacos.
La característica pegatina verde en el parabrisas ha estado asociada durante años con los viajes en coche por Alemania. La Umweltplakette confirma que el vehículo cumple con los requisitos para acceder a las zonas ecológicas, es decir, las Umweltzonen.
A partir del 1 de octubre, las reglas han cambiado. Esto no significa la eliminación de las pegatinas verdes, pero para algunos conductores ya no son necesarias. El cambio se debe a la modificación del 35º reglamento de ejecución de la ley federal sobre protección contra las emisiones. El reglamento fue aprobado el 25 de septiembre, publicado en el Diario Federal Alemán el 30 de septiembre y entró en vigor el 1 de octubre de 2026.
Alemania: los vehículos eléctricos con “E” ya no necesitan pegatina verde
Hasta ahora, incluso los automóviles completamente eléctricos tenían que contar con la placa ecológica verde si el conductor quería entrar en la zona ecológica alemana con ellos. Para los automóviles alemanes, esto suponía una situación bastante peculiar: el vehículo disponía de una matrícula especial con la letra “E”, pero aun así era necesario colocar un adhesivo adicional en el parabrisas que confirmara el derecho a entrar.
Alemania ha abandonado precisamente esta doble señalización. A la lista de vehículos exentos de la obligación de poseer la Umweltplakette se han añadido los automóviles identificados según el § 11 del reglamento alemán de matriculación de vehículos. En el caso de los automóviles registrados en Alemania, se trata principalmente de la característica letra “E” al final del número de matrícula. El cambio afecta a los automóviles completamente eléctricos, a los vehículos con celdas de combustible y a las híbridas enchufables que cumplen los requisitos.
Alemania – Las híbridas plug-in también pueden beneficiarse, pero hay condiciones
No todas las híbridas reciben en Alemania la etiqueta “E”. Las híbridas clásicas sin posibilidad de carga externa no están incluidas en absoluto en este sistema. Por su parte, una híbrida plug-in debe cumplir con uno de dos requisitos: las emisiones de CO2 no pueden superar los 50 g/km, o el vehículo debe recorrer al menos 40 km únicamente con propulsión eléctrica. Si un automóvil de este tipo lleva una matrícula alemana con la letra “E”, ya no se necesita la placa verde. Sin dicha etiqueta, la situación es diferente. El simple hecho de que un coche sea híbrido plug-in no exime automáticamente de la obligación de poseer una Umweltplakette.
Alemania – ¿Qué significa esto para los coches provenientes de Polonia?
La legislación alemana también contempla los automóviles registrados en el extranjero. El artículo 11, párrafo 5, del reglamento alemán FZV establece que las placas extranjeras emitidas para vehículos eléctricos o las correspondientes placas extranjeras se tratan de la misma manera que las alemanas.
Los automóviles polacos completamente eléctricos e hidrógeno tienen placas de matrícula verdes características. Se trata de una marca estatal especial exclusiva para este tipo de vehículos, por lo que tras el cambio en la legislación no es necesario añadirles la placa verde alemana Umweltplakette.
La situación es diferente con los híbridos enchufables registrados en Polonia. Los PHEV reciben aquí placas blancas normales, por lo que solo con el número de matrícula no se puede confirmar su estatus.
Alemania: también existe la placa azul “E”
Alemania también cuenta con una solución para los automóviles extranjeros que cumplen con los requisitos de vehículo eléctrico según sus normativas, pero no disponen de la marca correspondiente en su país de origen. Se puede obtener una placa azul especial con la letra “E”. A diferencia de la placa verde Umweltplakette, esta se coloca en la parte trasera del vehículo. Está destinada específicamente a los automóviles registrados fuera de Alemania. Para obtenerla, es necesario presentar un documento que acredite el cumplimiento de los requisitos, como el certificado de registro, el certificado de conformidad CoC u otro documento apropiado.
Alemania: gasolina y diésel sin cambios
Para la abrumadora mayoría de los conductores que usan automóviles a combustión, no hay cambios. Ya sea gasolina, diésel o híbrido clásico, estos vehículos siguen necesitando la placa ambiental correspondiente si ingresan a una zona ecológica. Las zonas ambientales actualmente en funcionamiento en Alemania permiten la entrada de automóviles con placa verde. Según la Oficina Federal para la Protección del Medio Ambiente de Alemania, actualmente existen 35 zonas de este tipo. Su número ha ido disminuyendo en los últimos años, ya que más del 90% de los automóviles ya cumplen con los requisitos para la placa verde, y muchas ciudades han mejorado tanto la calidad del aire que han eliminado estas zonas. Sin embargo, eso no significa que se pueda olvidar de ellas. Ingresar con un automóvil que requiera una placa pero no cuente con la marca adecuada constituye una infracción y puede costar 100 euros.
Alemania: elimina una obligación innecesaria
El cambio en sí mismo no otorga a los vehículos eléctricos un nuevo derecho para ingresar a los centros de las ciudades alemanas. Ya contaban con ese derecho anteriormente. La diferencia radica en que ahora no es necesario confirmar lo mismo dos veces. El Ministerio Alemán del Medio Ambiente justificó el cambio precisamente por la reducción de la burocracia. Dado que la placa con la letra “E” o una marca extranjera equivalente ya indica de manera clara el estatus del vehículo, un adhesivo verde adicional en el parabrisas no aportaba nada nuevo.
Para los polacos, lo más importante es distinguir el tipo de automóvil. Un vehículo eléctrico o de hidrógeno con placas verdes polacas ya no debería necesitar la clásica Umweltplakette. En el caso de una híbrida plug-in polaca, las placas blancas habituales no son suficientes; sigue siendo necesario un distintivo adicional adecuado.
Piotr Sobczyk