Se presenta el nuevo Jaguar Type 01: Un GT potente de 1,015 caballos de fuerza da inicio a la era exclusivamente eléctrica de Jaguar.
Jaguar presentó la versión de producción de su radical Type 01 en un evento especial en Nueva York, casi dos años después de que se mostrara como el controvertido coche conceptual ‘Pink Jaguar’ 00.
Diseño exterior del Jaguar Type 01
Aunque el equipo de diseño de Jaguar afirmó que el Type 01 es “una copia de nada”, varios elementos del diseño recuerdan a los modelos Jaguar de antaño: la larga nariz y el habitáculo situado hacia atrás evocan al E-Type, a su sucesor el XJS y al menos conocido XJC.
Con 5,2 metros de largo y 1,4 metros de alto, el último modelo de Jaguar es un automóvil de grandes dimensiones, y sus rines estándar de 23 pulgadas solo resaltan aún más sus medidas. La “brecha de lujo” también es clave para la imponente presencia del Type 01. Con 90 cm de longitud, esta brecha se refiere a la distancia entre la rueda delantera y la puerta delantera, y no tiene otro propósito que amplificar la presencia del coche y su sensación de lujo.
El Jaguar Type 01 hereda la parte delantera del Type 00, con una “rejilla” tachada, una serie de líneas horizontales tachadas grabadas en chapa metálica y una abertura de refrigeración situada a baja altura.
En la parte trasera, un panel de tres metros de longitud que incluye la barra del techo, los laterales del vehículo y un borde curvo que recuerda a los Jaguares más robustos de antaño es conocido como “el panel imposible”. Esto se debe a que los sistemas de modelado por computadora y las herramientas de Jaguar indicaron que sería imposible fabricar este elemento con aluminio, el material exclusivo del Type 01.
El equipo de ingeniería tardó 22 semanas en diseñar y fabricar el panel, en lugar de las cuatro semanas habituales para un componente más convencional.
En la parte trasera, el diseño con líneas tachadas continúa desde la parrilla y alberga un par de barras lumínicas traseras. Cabe destacar la ausencia de parabrisas trasero; en su lugar hay una cámara de marcha atrás al estilo del Polestar 4.
La robusta parte trasera también oculta un alerón activo de tres niveles, que alcanza 7 pulgadas, el ángulo óptimo para reducir la resistencia aerodinámica, y luego hasta 21 pulgadas como máximo para generar 75 kg de fuerza descendente que asegure la estabilidad a altas velocidades.
Diseño interior: Sin madera ni cuero aquí
El Jaguar Type 01 busca atraer a un público más joven y nuevo, y con este cambio en la base de clientes se produce también un cambio en el diseño interior.
Ha desaparecido la madera y el cuero, elementos típicos de los Jaguares de “época pasada”; el interior minimalista está dominado por una columna central robusta y un tablero de instrumentos delgado de dos niveles, diseñado para resaltar el espacio y las dimensiones de la cabina.
Los cuatro asientos de diseño delgado están revestidos con neograin ultrafabric y Kvadrat duoweave, un material que combina el 30% lana con poliéster.
Los acabados interiores de las puertas, aunque son de color bronce, están hechos de aluminio teñido y grabado para añadir color y tacto. Utilizar bronce real aumentaría innecesariamente el peso. En la parte exterior, el logotipo del gato en salto de Jaguar, característico de los vehículos de lujo, está fabricado de la misma manera.
Jaguar rompe con la tendencia actual del sector automotriz de volver a utilizar botones físicos, integrando todos los controles del Type 01 en una pantalla táctil de tamaño moderado y ubicación central que surge desde la consola central. La cabina del Type 01 no cuenta con ningún botón, ni siquiera para el sistema de sonido o el control climático.
Detrás del volante de dos radios al estilo de los años 70 se encuentra una pantalla digital para el conductor de 24 pulgadas, y el elemento de diseño característico vuelve a aparecer en forma de una barra de sonido de ancho completo que incluye un espejo retrovisor digital en su centro.
Velocidad y potencia en abundancia, con 1,015 caballos de fuerza
Graacias a su configuración con tres motores, el Jaguar Type 01 genera una enorme potencia de 1,015 caballos de fuerza. En el eje trasero, dos motores que producen alrededor de 900 caballos de fuerza están integrados en una sola pieza y suministran el 70% del par motor del vehículo.
Un sistema de vectorización de par controla la cantidad de potencia que se envía a cada rueda para mejorar la tracción y el manejo, y los motores traseros pueden desactivarse para optimizar la eficiencia en viajes por autopista.
El Jaguar Type 01 alcanza una velocidad máxima de 150 mph, lo que lo sitúa claramente en la misma categoría que el Polestar 5. El tiempo necesario para acelerar de 0 a 62 mph es de 3,2 segundos, y se puede pasar de 62 mph a 112 mph en menos de cuatro segundos.
Batería, autonomía y carga del Jaguar Type 01
El Type 01 es el primer Jaguar que utiliza la JEA de Jaguar, o “Arquitectura Eléctrica Jaguar”, cuyo desarrollo costó 2.25 mil millones de libras esterlinas. La plataforma está compuesta en casi un 75% por aluminio para reducir el peso y mantener el chasis rígido.
Jaguar afirma que el sistema JEA de 850 V del Type 01 permite a la batería de 120 kWh alcanzar una tasa de carga rápida de 350 kW, lo que le permite agregar 200 millas de autonomía en 13 minutos. Con cargadores más lentos, la batería emplea un sistema similar al del Mercedes EQS que divide el conjunto en dos unidades de 250 kW para acortar los tiempos de carga.
Con un coeficiente de arrastre de 0.23, el Type 01 es el Jaguar más eficiente aerodinámicamente hasta la fecha. Gracias a características aerodinámicas activas como una parte inferior plana, rines especializados y una suspensión neumática que baja el coche a mayor velocidad, el último modelo de Jaguar cuenta con una autonomía WLTP de 435 millas.
Precio y disponibilidad del Jaguar Type 01
Se espera que los modelos de nivel básico Type 01 tengan un precio alrededor de £120,000, mientras que las versiones con más equipamiento comenzarán en torno a £150,000. Sin embargo, Jaguar aún no ha hecho un anuncio oficial sobre los precios.
Jaguar afirma que incentivará a su nuevo grupo de clientes a examinar la lista de opciones, lo que significa que algunos automóviles podrían costar más de £200,000. Se espera que se abran las inscripciones en febrero de 2027, y los primeros vehículos llegarán a los clientes a mediados de ese año.
