El nuevo coche urbano Fiat Pandina debuta en 2027
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El Fiat Grizzly también hizo su debut en París, junto con el extravagante coche conceptual “3-en-1” Multiplay
GE
George East
12 de octubre de 2026 · 3 minutos de lectura
Fiat confirmó en el Salón del Automóvil de París de este año que su nuevo coche urbano ‘Pandina’ probablemente llegará el próximo año y se basará en la misma arquitectura de vehículos eléctricos de Stellantis que el nuevo Citroen 2CV.
Según el nuevo CEO de Fiat, Arnaud Belloni, el nuevo Pandina “probablemente” se presentará en 2027 y tomará como referencia el diseño del Grande Panda, con su barra de luces pixelada, silueta cuadrada y superficies robustas.
A pesar de esto, Fiat promete que el Pandina exclusivamente eléctrico no adoptará un enfoque de diseño neo-retro. En su lugar, seguirá una ruta “muy diferente”. La naturaleza flexible de la arquitectura de los automóviles eléctricos significa que, al igual que el recién revivido Citroën 2CV, el Fiat Pandina podrá albergar a cuatro personas.
Más aún, ambos vehículos se fabricarán en la fábrica Stellantis de Pomigliano d’Arco, en Italia, y compartirán la misma distancia entre ejes de 3,76 metros, la misma batería y el mismo motor eléctrico para reducir costos. Cuando llegue el 2CV, su precio comenzará en 15.000 euros (aproximadamente 12.700 libras esterlinas); el Fiat debería costar más o menos lo mismo.
A pesar de sus diminutas dimensiones, el Pandina no será un cuatriciclo ligero o de uso intensivo de categoría L6 o L7; Belloni afirmó que “será un coche normal”.
Dada la versatilidad de esta plataforma de vehículos eléctricos, es probable que sirva como base para los futuros modelos pequeños de Fiat, incluyendo posiblemente un reemplazo para el ya antiguo 500e.
Grizzly hace su debut en Europa, mientras que Multiplay se inspira en el pasado de Fiat
El Pandina no fue el único gran anuncio de vehículos eléctricos de Fiat en la capital francesa: el Grizzly eléctrico y su versión fastback hicieron su debut en Europa, con pedidos disponibles a partir de enero del próximo año.
Con un precio inicial de alrededor de 20,000 euros (unos 16,900 libras esterlinas), el Grizzly está disponible como un pequeño SUV o en versión fastback con una longitud inferior a 4,5 metros. A pesar de sus reducidas dimensiones, ofrecen espacios de maletero de 545 y 608 litros respectivamente. Fiat confirmará los detalles sobre las baterías y el alcance cerca del momento de la venta.
El peculiar concepto Multiplay, de 4,45 metros de longitud, también hizo su debut como una muestra del futuro de Fiat y está basado en su arquitectura modular flexible “Metamorfosi”.
Un diseño trasero intercambiable permite que el Multiplay pase de ser un MPV de seis asientos a una camioneta de cuatro asientos con caja abierta. Fiat afirma que este concepto “3 en 1” toma inspiración del Multipla de seis asientos de la década de 1950 y del Multipla de los años 90, que ha ganado un gran seguimiento entre los entusiastas de los automóviles.
Al ser un vehículo de seis plazas, el Multiplay es un verdadero automóvil familiar que cuenta con un asiento modular “Petsenger”, que sirve como punto de sujeción para un asiento infantil, una pequeña mesa/almacén o espacio para una mascota. En su versión camioneta, los cuatro asientos se combinan con un espacio abierto para bicicletas, equipo deportivo y artículos voluminosos.
El alerón trasero de la configuración camioneta se puede rotar para convertirse en un soporte integrado para dos bicicletas, y el asiento del pasajero delantero se transforma en un “Sunseat” de estilo salón cuando el vehículo está estacionado. Si en el futuro se produce alguna versión derivada del Multiplay, casi con certeza estará disponible como vehículo eléctrico.