Navegación para camiones eléctricos: la app eTrucker recibe nuevas funciones

Tobias Wagner, el “Electrotrucker”, desarrolló en 2025 junto a su equipo la aplicación eTrucker, una app de navegación para estaciones de carga destinada a camiones eléctricos. Ahora, los creadores de la app ofrecen una actualización más importante. A partir de ahora es posible planificar mejor los descansos, entre otras cosas, y la app ahora incluye recomendaciones de estaciones de carga.

El “electrocamionero” Tobias Wagner ha recorrido en los últimos dos años más de 200.000 kilómetros por toda Europa con varios modelos de camiones eléctricos, y ha visto en persona una cantidad similar de estaciones de carga. Durante ese tiempo se dio cuenta de una gran brecha informativa: quienes quieren cargar un camión a menudo no saben dónde hacerlo. Por eso, junto con su equipo, lanzó el año pasado la aplicación eTrucker, una app que indica puntos de carga adecuados para camiones. La comunidad ayuda en su actualización y expansión. Ya vimos hace un año qué tan eficaz es esta nueva herramienta para guiar a los camiones eléctricos hasta las estaciones de carga adecuadas.

Según informan los creadores, la app ha recibido ahora una actualización más importante que incluye funciones adicionales a las básicas. Un resumen de las nuevas funcionalidades:

Planificación de pausas: A partir de ahora, en la planificación total de la ruta se puede programar con un solo clic cualquier pausa, desde 45 minutos hasta 9 horas; el punto de partida se elige libremente y los destinos intermedios se pueden ordenar arrastrando y soltando.

Vinculación con la empresa de transporte mediante código de emparejamiento: Ya no se necesitan nombre de usuario ni contraseña. Basta con introducir el código en eTrucker-Manager y el dispositivo correspondiente podrá ver a partir de ahora las categorías de precio y las tarjetas de carga de la empresa de transporte.

Recomendación de tarjetas de carga por ubicación: Quienes ya hayan estado frente a una estación de carga con la tarjeta incorrecta conocen bien el problema. Ahora la aplicación ofrece una recomendación clara. Si se han registrado varias tarjetas de carga, la aplicación también indica qué tarjeta funciona como alternativa, incluyendo su categoría de precio correspondiente.

Categorías de precio para todas las estaciones de carga: el conductor puede ver de un vistazo en cualquier lugar cuánto costará. Y quien lo desee puede ocultar directamente los parques de carga caros y ver solo las ubicaciones más económicas.

Modo de retroalimentación de la comunidad actualizado: ahora se pueden configurar las respuestas sobre los parques de carga directamente desde la aplicación. Sus creadores lo describen como “la base para la mejor calidad de datos de carga de camiones en Europa”.

Los tiempos de desconexión también pueden tenerse en cuenta en la planificación: en los puntos de carga donde es necesario o recomendable desconectar el semirremolque, la aplicación calcula automáticamente un margen de tiempo (identificable por una indicación “+8” en el pin del mapa o “8 minutos adicionales por desconexión”) dentro del tiempo total de viaje.

Los creadores de la aplicación aclaran además que, para la planificación de rutas, utilizan el servicio TomTom-Truck-Routen en Google Maps. Según Michael Clarke, uno de los responsables de la aplicación, esto es “caro para nosotros, pero la mejor solución que funciona en carretera”. En este contexto es importante señalar que la aplicación eTrucker debe mantenerse explícitamente gratuita. “Porque queremos demostrar que la infraestructura de carga ya es más que suficiente hoy en día”, afirma Clarke, quien también anuncia: “Las empresas de transporte que quieran ir un paso más allá y cargar de forma optimizada en cuanto al precio, pueden contactarnos con eTrucker Manager; habrá más información al respecto en unas semanas”. Esto sugiere que los creadores lanzarán pronto una opción adicional de pago.

En cuanto a la situación de la red de estaciones de carga para camiones en Alemania, electrive publicó recientemente un extenso artículo de resumen con motivo de la Semana Temática sobre Carga de Camiones. Según los datos de la app eTrucker a fecha del 1 de julio de 2026, existen cerca de 700 ubicaciones aptas para camiones en todo el país. Aquí los detalles:

154 estaciones de carga para camiones en Alemania sin necesidad de desconectar el vehículo (“pasaje continuo”): Esta cifra incluye tanto ubicaciones exclusivas para camiones como estaciones para automóviles con suficiente espacio. La app eTrucker destaca a los 5 principales operadores: Aral Pulse Truck (33), Aral Pulse (17), Milence (10), Shell Recharge (10) y E.ON Drive (7). De las 154 estaciones, siete parques están equipados con al menos un conector MCS. En concreto se trata de: HoLa/Lipperland Süd, Aral en Buchholz, Hannover, Schnaittach y Rastow, además de Energie Südbayern/Dettendoerfer cerca de Langenbruck y ESG Solar en Kassel.

158 ubicaciones aptas para camiones en las que se recomienda desconectar el vehículo, pero hay suficiente espacio como para cargar sin hacerlo cuando hay poco tráfico. Aquí están los 5 principales operadores: Aral Pulse PKW (34), EnBW (21), Ionity (11) y Autostrom Plus (9).

387 ubicaciones aptas para camiones en las que es obligatorio desconectar el vehículo en todo momento, pero existen plazas para camiones cerca donde se puede estacionar el remolque. En este caso destacan los operadores EnBW (64), Ionity (52), Shell Recharge (50) y Aral Pulse PKW (49).

En general, la aplicación cubre no solo Alemania sino también muchos países europeos. En agosto de 2025, los creadores de la aplicación ampliaron su área para incluir países como España, Portugal, Reino Unido, Bélgica y Rumanía.

linkedin.com, apps.apple.com (descripción de la actualización más abajo en el App Store)