Ahora también en Alemania se puede conseguir el Microlino a través de un plan de alquiler de automóviles.
Microlino amplía su oferta en Alemania con un plan de suscripción flexible para automóviles. A través del socio en movilidad Faaren, el Microlino y el Microlino Lite están disponibles por 199 euros al mes, incluyendo seguro y servicio.
Imagen: Micro
El vehículo eléctrico ligero Microlino, originario de Suiza, ahora también está disponible en Alemania a través de un plan de suscripción. Según informa la empresa, este servicio se introdujo hace tres meses. También en junio, la compañía amplió su oferta con un plan de arrendamiento para clientes particulares (a través del Creditplus Bank). Este plan de suscripción, desarrollado en colaboración con Faaren, tiene como objetivo diversificar aún más la estrategia de venta de Microlino en Alemania.
En el plan de suscripción se ofrecen tanto el Microlino Lite, cuya velocidad máxima es de 45 km/h (permisible para conducir en Alemania a partir de los 15 años), como el Microlino con una velocidad máxima de hasta 90 km/h. Para ambos, los suizos indican un precio mensual de suscripción a partir de 199 euros sin depósito inicial. Según la página web de Faaren, esta tarifa corresponde a un período de 36 meses con una distancia mensual recorrida de 500 kilómetros.
“Los beneficios del Microlino se comprenden mejor cuando uno lo prueba en la vida cotidiana: cuánto tiempo se ahorra al buscar un lugar para estacionar y cuanta alegría brinda conducirlo. Con el plan de suscripción para automóviles, los interesados pueden probar exactamente eso durante un período más largo. En FAAREN hemos encontrado
al socio adecuado para ello”, dice Merlin Ouboter, cofundador y CMO de Microlino.
Según Ouboter, la respuesta al plan de suscripción introducido hace tres meses ha sido positiva. “Ya en este breve período se han cerrado suscripciones por un número de dos dígitos. Para Microlino, esto es una señal clara de que el modelo de uso flexible también genera interés en esta categoría de vehículos independiente”, afirmó.
Según los responsables de Microlino, la colaboración con Faaren ofrece aún más potencial a futuro: ya que Faaren, a través de su plataforma, no solo ofrece planes de suscripción para automóviles, sino también opciones de arrendamiento, desarrollando así continuamente la plataforma. Por su parte, Microlino está interesado en crear opciones alternativas de financiación y movilidad, además de su red de distribuidores y la tienda oficial en Múnich.
El Microlino está disponible en dos clases diferentes de homologación: una versión L7e con una velocidad máxima de 90 km/h y una variante L6e introducida posteriormente con una velocidad máxima de 45 km/h. Para los vehículos L6e basta con un permiso de conducir AM, también conocido como permiso para motocicletas pequeñas, que en Alemania, como se mencionó, se puede obtener a partir de los 15 años, y en otros países como Italia, mercado objetivo del Microlino, incluso ya a partir de los 14 años. Para la versión L7e se requiere en Alemania el clásico permiso de conducir B a partir de los 18 años, mientras que en países como Italia ya se puede utilizar con un permiso especial B1 a partir de los 16 años.
_Fuente: Información por correo electrónico_