Michelin lanza EV Charge para flotas europeas
Michelin Connected Fleet ha presentado Michelin EV Charge, una nueva solución de carga para flotas empresariales. En colaboración con Deftpower, la empresa está consolidando el acceso a más de 1,2 millones de puntos de carga, así como los datos de facturación y telemática, en una sola plataforma.
Michelin EV Charge combina la carga pública con datos de flotas y telemática.
Imagen: Michelin
Los conductores que utilicen Michelin EV Charge tendrán acceso a más de 1,2 millones de puntos de carga públicos en toda Europa a través de su tarjeta de carga y la aplicación dedicada. Con esta nueva aplicación, los conductores de vehículos eléctricos pueden buscar estaciones disponibles, planificar viajes y seleccionar opciones de carga adecuadas. Pero los gestores de flotas cuentan con aún más opciones.
Para los gerentes de flotas, el enfoque está en simplificar el control de costos. Michelin promete precios transparentes sin tarifas adicionales por la red y, en ciertos casos, tarifas negociadas. Esto permite a las empresas capturar de forma centralizada y gestionar mejor los costos de carga pública en diferentes redes.
No obstante, el enfoque principal va más allá de la tarifa clásica por itinerancia de carga. Michelin EV Charge vincula automáticamente los datos de carga con la información del vehículo y los datos telemáticos ya recopilados a través de MyConnectedFleet. Esto permite a los gestores de flotas obtener una visión unificada de los viajes, el consumo energético, los estados de carga y el comportamiento de carga, así como identificar procesos de carga especialmente costosos o ineficientes. La aplicación luego ofrece recomendaciones para prácticas de carga más económicas. Michelin tiene como objetivo hacer que los costos energéticos —y, por lo tanto, el costo total de propiedad de las flotas eléctricas— sean más controlables.
Sophie Foucque, directora ejecutiva de Michelin Connected Fleet, explica que Michelin EV Charge es algo más que una simple solución de carga: “Al combinar los datos de carga con los datos de los vehículos de la flota, ofrecemos a las empresas una visión más detallada del uso de los vehículos y soluciones prácticas para reducir los costos energéticos”, explica. “Esta nueva solución nos brinda más herramientas para apoyar a los gestores de flotas en cada paso de su transición hacia una forma de movilidad más sostenible, al equilibrar el rendimiento operativo y el control de costos”.
La base técnica de Michelin EV Charge es la plataforma MSP-2.0 de Deftpower. Esta empresa neerlandesa ofrece su tecnología como una solución con marca blanca para proveedores de servicios de movilidad, lo que permite iniciar, facturar y analizar sesiones de carga.
Deftpower proporciona la plataforma técnica
Deftpower también se especializa en la carga controlada de forma inteligente. La plataforma está diseñada para tener en cuenta las necesidades energéticas previstas de un vehículo y reprogramar las sesiones de carga para períodos en los que la electricidad es más barata o la demanda de la red es menor. En 2025, la empresa afirmó que hasta dos tercios de la energía utilizada en una sesión de carga podría posiblemente ser desplazada fuera de los horarios de mayor demanda.
En agosto de 2025, Deftpower también obtuvo 12,5 millones de euros de inversores. Los fondos se destinaron, entre otras cosas, al desarrollo y expansión adicional de la plataforma de carga. En ese momento, la empresa informó que ya trabajaba con más de 40 clientes en diez países europeos.
“La electrificación de las flotas debería significar costos más bajos y menos complejidad, no más trabajo para los conductores y gerentes de flotas”, afirma Jacob van Zonneveld, CEO de Deftpower. Con Michelin Connected Fleet, la plataforma ahora cuenta con otro importante proveedor de flotas como socio.
Michelin destaca el creciente proceso de electrificación de las flotas comerciales. Según el Barómetro del Observatorio de Movilidad Arval 2026, el 57 por ciento de las flotas encuestadas en Alemania, por ejemplo, ya cuenta con vehículos eléctricos, y otro 19 por ciento planea pasar a ellos en los próximos tres años. Sin embargo, a medida que aumenta la proporción de vehículos eléctricos, también lo hace el esfuerzo necesario para la carga pública. Las diferentes redes de carga, tarifas y sistemas de acceso no solo complican el uso para los conductores, sino también el control centralizado de costos. EV Charge dentro de MyConnectedFleet está diseñado para abordar precisamente este aspecto de la electrificación de las flotas.
Esta nueva oferta complementa los servicios existentes de Michelin para flotas electrificadas. A través de MyConnectedFleet, las empresas ya pueden analizar qué vehículos son adecuados para la electrificación en función de sus perfiles de uso reales y monitorear el estado de las baterías y su autonomía, entre otras métricas.
Más allá de Michelin Connected Fleet, el grupo lleva tiempo activo en el sector de flotas. Con Watèa by Michelin, la empresa ofrece soluciones integrales para la electrificación de automóviles comerciales y vehículos comerciales ligeros desde 2021. Inicialmente centrada en los vehículos eléctricos de batería, esta oferta por suscripción se amplió posteriormente para incluir vehículos de pila de combustible de hidrógeno, así como las infraestructuras y soluciones de servicio relacionadas.
Con Michelin EV Charge, el grupo está ampliando ahora estas actividades para incorporar un enfoque más basado en datos en la carga pública. Deftpower, a su vez, tiene como objetivo desarrollar aún más su plataforma MSP-2.0 y brindar soporte a otros proveedores de flotas y movilidad en el futuro.