Se espera que el Lucid Cosmos ofrezca una autonomía mayor que la del Tesla Model Y

Foto: Lucid

Silvio Napoli, director de Lucid, mencionó por primera vez una distancia de autonomía concreta para el próximo Cosmos. Según InsideEVs, en una entrevista con CNN afirmó que este SUV eléctrico de gama media ofrecerá más de “400 millas”, es decir, algo más de 644 kilómetros, con una sola carga de batería.

Para comparar: su principal competidor, Tesla, ofrece con su Model Y una autonomía máxima de 357 millas (575 km). Entre los automóviles eléctricos de similar categoría en Estados Unidos, ninguno alcanza actualmente las 400 millas de autonomía. No obstante, el Cosmos se encuentra aún en fase de prototipo y desarrollo, por lo que faltan valores oficiales según las normas EPA estadounidense y WLTP europea.

El Cosmos se basa en la nueva plataforma de gama media de Lucid y está destinado a ser el primer modelo de una serie más económica por debajo del sedán de lujo Air y del SUV de lujo Gravity. En marzo, Lucid anunció un precio inicial de menos de 50.000 dólares estadounidenses antes de impuestos (aproximadamente 43.200 euros) para los automóviles eléctricos basados en esta arquitectura. El fabricante estadounidense destaca la eficiencia, el espacio interior y las prestaciones como puntos clave del Cosmos, que, al igual que Air y Gravity, también está previsto para Europa.

Técnicamente, Lucid utiliza en su plataforma de clase media el motor eléctrico Atlas de nueva concepción. Según el fabricante, esta unidad es más pequeña, ligera y sencilla en su estructura que los motores empleados hasta ahora. Los mismos alojamientos y puntos de sujeción para la rueda delantera y trasera también tienen como objetivo simplificar el proceso de fabricación. Además, Lucid había prometido para esta plataforma una eficiencia de hasta 4,5 millas por kilovatio-hora (7,2 km/kWh). Queda por ver qué tamaño de batería tendrá la versión Cosmos con un rango superior a 400 millas.

El calendario ya ha sido pospuesto. Lucid había previsto inicialmente un inicio de la producción en una fecha anterior. Sin embargo, el CEO Napoli mencionó a principios de agosto la segunda mitad del año 2027 como el nuevo período para Cosmos. De este modo, la más reciente declaración sobre el alcance del producto se produce en una fase en la que el fabricante, según sus propias palabras, destina más tiempo a objetivos de desarrollo, procesos y calidad. Esto también se debe a las persistentes dificultades económicas de la startup. Además de Cosmos, se prevé lanzar otros dos automóviles eléctricos sobre la nueva plataforma de clase media.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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