El Lotus Eletre cuenta con el "Hyper Pilot" adaptado para las autopistas alemanas.

Foto: Lotus

Lotus introduce la función “Lotus Hyper Pilot” para los clientes del Eletre en Alemania a través de una nueva actualización de software por aire. Está disponible para los conductores de este SUV eléctrico en las carreteras autovía autorizadas del corredor Frankfurt–Stuttgart–Múnich, incluyendo tramos de las autopistas A3, A5, A8 y A99. Se requiere que la ruta en cuestión sea compatible con esta función.

Este lanzamiento sigue a la certificación UN R171 obtenida por Lotus a principios de este año. La empresa se considera el segundo fabricante automotriz del mundo y el primero británico en obtener dicha certificación. “Lotus Hyper Pilot” combina el mantenimiento del vehículo en el carril, la regulación adaptativa de velocidad y asistencia supervisada al adelantamiento.

Esta función tiene como objetivo reducir la carga sobre el conductor durante viajes largos por autopista. La responsabilidad del control del vehículo permanece en todo momento en manos del conductor. Los clientes de Eletre en Alemania recibirán, durante una fase de introducción de doce meses que finaliza el 29 de julio de 2027, acceso gratuito al paquete Premium que incluye “Lotus Hyper Pilot”.

Otras novedades para Eletre y Emeya

Además, la actualización trae mejoras para Eletre y el sedán deportivo Emeya en Europa. El “Active Sound Design” genera sonidos orgánicos más intensos y orientados al rendimiento, que reaccionan, entre otras cosas, a la aceleración, la desaceleración, las instrucciones del conductor y los modos de conducción. Con “Drive Setup” es posible guardar las configuraciones más utilizadas del vehículo y de los asistentes al conductor, y activarlas con un simple toque.

Según Lotus, entre los demás cambios se encuentra una mejor supervisión de los errores de aislamiento para detectar problemas con mayor antelación y proteger automáticamente el sistema. En el Eletre también se han revisado las funciones de advertencia relacionadas con la fatiga y la distracción, mientras que en el Emeya se ha mejorado la visualización del estado de Auto Hold. Los clientes recibirán una notificación tan pronto como su vehículo pueda descargar e instalar la actualización.

“Lotus Hyper Pilot” requiere el Highway Assist Pack, el conjunto de sensores LIDAR, además de una conexión activa a través del “Connectivity Prestige Package” o de una red Wi-Fi externa. Además, la navegación debe estar activa mediante el sistema de navegación integrado del vehículo. Esta función solo está disponible en carreteras compatibles.

“La introducción del ‘Lotus Hyper Pilot’ en el Eletre representa un hito importante para Lotus en Alemania y refuerza nuestro compromiso de ofrecer tecnologías inteligentes y orientadas al cliente a través de innovaciones en software”, afirma Qingfeng Feng, CEO del Grupo Lotus. “Junto con una serie de nuevas mejoras en los aspectos de comodidad, facilidad de uso y seguridad, esta última actualización asegura que el Eletre y el Emeya sigan evolucionando incluso mucho tiempo después de salir de los salones de exposición”.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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