La policía de Londres ahora utiliza las mismas bicicletas eléctricas ilegales que los criminales a quienes persigue.
Aparentemente, la policía de Londres ha decidido que si no puedes vencerlos, únete a ellos; o al menos consigue la misma bicicleta eléctrica.
La Policía Metropolitana ha ampliado su flota de motocicletas eléctricas de alta potencia utilizadas para perseguir a sospechosos por toda Londres, añadiendo 20 nuevas motocicletas eléctricas y elevando así el total a 25. Estas máquinas pueden alcanzar velocidades de unos 50 mph (80 km/h), saltar bordillos, subir escaleras y seguir a los sospechosos hasta lugares a los que una motocicleta policial tradicional, una bicicleta eléctrica o un coche patrulla simplemente no pueden acceder.
Y a juzgar por las fotos publicadas por Scotland Yard, esas bicicletas son Sur-Rons: el mismo tipo de motocicletas eléctricas ligeras que se han hecho infames por su uso por parte de delincuentes y conductores ilegales en las calles de Londres.
La ironía es bastante evidente. Incluso una página oficial de redes sociales de Sur-Ron publicó un comentario al respecto.
Las motocicletas eléctricas al estilo Sur-Ron han sido cada vez más denominadas con el nuevo término coloquial “e-motos”, distinguiéndolas del término más antiguo “e-bikes”, que ha abarcado durante mucho tiempo una amplia gama de vehículos eléctricos de dos ruedas, desde bicicletas eléctricas ligeras hasta modelos de mayor potencia. Pero desde el punto de vista legal, estas Sur-Ron son en su mayoría simplemente motocicletas eléctricas de terreno, lejos de ser consideradas aptas para circular por carreteras en el Reino Unido.
Los ciclomotores locales con asistencia eléctrica están limitados a 250 W de potencia continua del motor y a una asistencia que permite alcanzar velocidades de hasta 15,5 mph (25 km/h). Todo lo que supere estos límites se considera generalmente un vehículo motorizado y debe cumplir con los requisitos correspondientes de registro, seguro, licencia y aprobación para poder circular legalmente por carreteras públicas.
Por supuesto, se presume (o se espera) que las motocicletas de la policía operan dentro de algún marco legal adecuado. Lo importante es que los Sur-Rons no registrados que se utilizan en calles públicas —las mismas máquinas que la policía confisca regularmente a los usuarios ilegales— son claramente ilegales.
De hecho, la propia policía metropolitana considera el uso ilegal de bicicletas eléctricas como una prioridad en algunas zonas de Londres, incluyendo la aplicación de sanciones y la confiscación de las máquinas utilizadas de forma ilegal.
Pero hay una buena razón por la que la policía las desea.
El robo de teléfonos móviles se ha convertido en un problema grave en Londres, donde a menudo los ladrones utilizan bicicletas eléctricas rápidas para acercarse a las víctimas y luego escapar por el tráfico, callejones, parques y zonas peatonales. Según Reuters, los robos de teléfonos móviles reportados disminuyeron de aproximadamente 68,000 a 54,000 en los 12 meses hasta mayo; no obstante, según Reuters, menos del 1% de los delitos actualmente conlleva lo que la policía metropolitana denomina un “resultado positivo”, como una acusación o advertencia.
La policía afirma que combinar las rápidas motocicletas eléctricas con drones ha ayudado a los agentes a cerrar la brecha en materia de movilidad. La Met describió su flota ampliada de bicicletas eléctricas como parte de sus esfuerzos por hacer frente a las bandas que utilizan bicicletas eléctricas y ciclomotores para cometer delitos.
, el alcalde de Londres, dijo:
“La nueva flota de bicicletas eléctricas Sur-Ron de la Met envía un mensaje claro de que Londres no tolerará el comportamiento criminal”, explicó en un comunicado el alcalde de Londres, Sadiq Khan. “Estas bicicletas han ayudado con éxito a la Met a perseguir a los delincuentes que cada vez más utilizan bicicletas eléctricas de alta potencia y modificadas ilegalmente para cometer delitos, y es genial poder ampliar la flota. Gracias a la financiación récord del Ayuntamiento, la Met está utilizando las últimas innovaciones y tecnologías, junto con la policía de vecindad, para mantenerse un paso por delante de los criminales”.
Y, francamente, tiene sentido. Los Sur-Rons se hicieron populares entre los delincuentes por muchas de las mismas razones por las que a los entusiastas les encantan: son rápidos, silenciosos, estrechos, ligeros y tienen una capacidad increíble para circular fuera de carretera.
Ahora la policía que los persigue finalmente cuenta con las mismas ventajas.
A veces, la mejor herramienta para atrapar una bicicleta ilegal es, al parecer, otra bicicleta.
