Tienda de camiones: el chip eTrucker ahora ofrece acceso a las estaciones E.ON
E.ON Drive Infrastructure anuncia una colaboración con la aplicación eTrucker. Los clientes de EDRI que cuenten con un chip eTrucker pueden ahora autenticarse directamente en las estaciones de carga de E.ON y cargar sus vehículos, “con precios transparentes por kWh y sin costos de itinerancia”, según señalan los socios.
Imagen: eTrucker
“Elektrotrucker” Tobias Wagner desarrolló en 2025 junto a su equipo la aplicación eTrucker, una app de navegación para estaciones de carga de camiones eléctricos. Como servicio adicional, la empresa lanzó posteriormente un llamado chip “eTrucker”, que permite organizar de forma personalizada los horarios de carga. El objetivo es que las empresas de transporte puedan dejar estos chips en varios operadores de estaciones de carga y también en otras empresas de transporte para cargar sus vehículos en los almacenes. De este modo, el conductor solo necesita llevar consigo el chip para autorizar los procesos de carga. A través de filtros en la aplicación, también se puede configurar que solo se muestren los lugares donde funciona el chip depositado.
Con E.On Drive Infrastructure (EDRI), otro importante actor del sector de carga apoya ahora este enfoque basado en chips. “Esto agrupa todos los contratos de carga bilaterales y permite así precios directos económicos, sin recargos por itinerancia”, subrayan los responsables. Se almacena directamente en el backend del operador de estaciones de carga, y la facturación mensual se realiza aún directamente a la empresa transportista. Además de E.On, entre los que respaldan este sistema se encuentran Milence, Depotcharge, Ionity, Mer y Smatrics.
E.On cuenta actualmente, según sus propias declaraciones, con 18 puntos de carga para camiones en los seis países de Alemania, Suecia, Dinamarca, Austria, República Checa y Hungría. Estos ofrecen capacidades de carga de hasta 400 kW. La posibilidad de organizar el acceso mediante un chip RFID físico es muy bien recibida en la sede central: “Para los responsables de flotas, esto significa una simplificación: es decir, costos de carga que permiten planificar rutas y presupuestos de manera fiable”, afirma EDRI.