La versión ID.Buzz en formato caravana se muestra en directo
Volkswagen presentó en el Caravan Salon el nuevo ID.California Cruise, primer modelo de una futura familia de autocaravanas completamente eléctricas. Derivado del ID.Buzz, este furgón cuenta con equipamiento pensado para acampar y viajar por carretera, además de soluciones modulares y una alimentación V2L de hasta 3,6 kW. Se prevé que las primeras entregas en Alemania tengan lugar a principios de 2027.
El ID.Buzz se convierte en autocaravana
El ID.California Cruise representa el primer paso de Volkswagen hacia una gama de autocaravanas completamente eléctricas. La base técnica es la del ID.Buzz, pero el habitáculo ha sido adaptado para ofrecer todo lo necesario para transformar el furgón en un vehículo de acampada apto también para viajes más largos.
El sistema fue desarrollado por Volkswagen Veicoli Commerciali en colaboración con Stuff Bubble, empresa especializada en soluciones inflables para acampar. El objetivo es mantener la configuración del vehículo relativamente flexible: de hecho, los componentes destinados al acampar pueden guardarse dentro del vehículo cuando no se necesitan.
Volkswagen ID.Buzz se convierte en autocaravana en pocos minutos
Cama de más de dos metros y espacio modular
De cerca, el elemento central del equipamiento es la cama plegable para dos personas, de 2 metros de largo y 1,20 de ancho. El sistema se puede abrir rápidamente y deja espacio para una zona de almacenamiento en la parte inferior.
La dotación incluye además cortinas oscurantes para la cabina y rejillas de ventilación en las ventanas laterales delanteras. Son medidas pensadas para hacer más cómodas las paradas nocturnas.
Volkswagen también incluye dos sillas de campamento y una mesa, mientras que la configuración general busca permitir tener a bordo todo lo necesario sin tener que transformar permanentemente el ID.Buzz en una caravana tradicional.
La batería como fuente de energía externa
Uno de los aspectos más interesantes es la presencia del adaptador PowerSocket para Vehicle-to-Load (V2L). El sistema permite utilizar la energía de la batería para alimentar dispositivos externos hasta 3,6 kW.
En un campamento, esto significa poder conectar cualquier electrodoméstico pequeño, una computadora u otro equipo eléctrico. La misma función también se puede utilizar para cargar una bicicleta o un monopatín eléctrico, convirtiendo de hecho la furgoneta en una batería portátil.
Dos configuraciones y funciones específicas para los viajes
El California Cruise se ofrecerá con paso corto o largo, siguiendo las configuraciones ya disponibles para el ID.Buzz.
Volkswagen también ha introducido un nuevo “California Mode” dedicado a las paradas nocturnas y funciones específicas en la aplicación California para viajes eléctricos. Entre estas se encuentra la posibilidad de identificar y planificar el itinerario teniendo en cuenta las estaciones de carga, un elemento particularmente importante para una caravana eléctrica.
Volkswagen aún no ha comunicado todos los detalles técnicos definitivos del modelo, pero su estrecha relación con el ID.Buzz Pro permite esbozar un panorama general.
La versión de distancia entre ejes corta utiliza una batería de 79 kWh y puede alcanzar hasta 461 km de autonomía según WLTP, mientras que la versión de distancia entre ejes larga cuenta con una batería de 86 kWh y llega hasta 487 km.
El precio anunciado para Alemania parte de 60.761 euros, con las primeras entregas previstas en los primeros meses de 2027. Para el mercado italiano, por su parte, aún queda por aclarar la disponibilidad de la versión específica California Cruise y su correspondiente configuración comercial.
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