Li Auto presenta el SUV europeo i6 en la Feria del Automóvil de París 2026
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Los competidores del Tesla Model Y de la nueva marca china estarán disponibles en Noruega y los Países Bajos antes de su lanzamiento más amplio
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George East
12 de octubre de 2026 · 2 minutos de lectura
Li Auto realizó su presentación europea en el Salón del Automóvil de París 2026 con su SUV completamente eléctrico Li 6.
El Li Auto i6 fue el coche más vendido en China durante los primeros meses de 2026 y será el primer modelo de la marca en llegar a Europa. Hay pocos detalles sobre el Li 6, como se conocerá aquí, pero sabemos que este vehículo contará con una arquitectura de 800V y podrá recorrer 310 millas con una sola carga.
En China, el Li Auto i6 cuenta con una batería de 87 kWh, pero la información técnica relativa a las versiones para el mercado europeo, así como su sistema de transmisión, aún no ha sido confirmada. Los automóviles destinados al mercado interno chino (CDM) vienen en configuraciones de un solo motor y tracción trasera (RWD), o bien con dos motores y tracción total (AWD).
Dado que el recién llegado chino a Europa ha establecido un centro de investigación y desarrollo en Múnich, Alemania, es probable que existan diferencias entre los vehículos destinados al mercado europeo, las cuales podrían centrarse en ajustes del chasis o de la interfaz de usuario.
Además, esto es una señal de que Li Auto está lista para incorporar los gustos de los consumidores occidentales en sus productos. Otros fabricantes chinos que han adoptado estrategias similares incluyen BYD, Zeekr y Xpeng.
Tras su presentación en la capital francesa, Li Auto ha anunciado que, al igual que Xpeng y Zeekr en 2020 y 2023 respectivamente, los Países Bajos y Noruega serán sus primeros mercados europeos. Aunque no está confirmado, es probable que llegue al Reino Unido en algún momento del próximo año, ya que la Unión Europea no exige imponer aranceles adicionales obligatorios a los vehículos chinos.
Cuando esté a la venta, se espera que el Li 6 compita con el Tesla Model Y, el modelo más vendido, y varios SUVs de segmento C más recientes, como el nuevo BMW ix3 y el Volvo EX60; ambos ofrecen un rango de más de 500 millas.
Con sede en Pekín, Li Auto comenzó a fabricar automóviles en 2020. La marca se basa en la filosofía de que el coche es una extensión del hogar y opera bajo un enfoque de “menos, pero mejor”, con el objetivo de centrarse únicamente en las funciones esenciales que requiere un automóvil familiar.
Aunque por ahora Li Auto planea vender solo el Li 6 en Europa, los modelos CDM completamente eléctricos incluyen el SUV de seis asientos Li 8 y el vehículo familiar Li Mega.