Leapmotor se luce en París con su nuevo SUV D19
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Leapmotor está evaluando cómo recibe su SUV estrella D19 entre los compradores europeos antes de llevarlo aquí.
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George East
13 de octubre de 2026 · 2 minutos de lectura
Leapmotor ha presentado su nuevo SUV D19 en el Salón del Automóvil de París de este año, con la intención de lanzarlo potencialmente en Europa.
Por ahora disponible solo en China, el Leapmotor D19 se ofrece tanto como vehículo 100% eléctrico impulsado por tres motores eléctricos como híbrido enchufable de doble motor (PHEV).
Con 5,2 metros de longitud, el Leapmotor D19 compite con el Skoda Peaq y el Kia EV9. Al contar con tres filas de asientos, el D19 puede configurarse como vehículo de seis o siete plazas.
Como suele ocurrir con la mayoría de los vehículos eléctricos chinos, el D19 viene equipado con una gran cantidad de características estándar. Entre estos elementos se encuentran rines de aleación de 20 pulgadas, suspensión neumática, una enorme pantalla de entretenimiento de 17.3 pulgadas en el centro del tablero, una pantalla digital para el conductor de 10.25 pulgadas y un sistema de visualización en cabeza basado en realidad aumentada.
En la parte trasera hay una pantalla de control multifunción de seis pulgadas, una pantalla 3K de 21.4 pulgadas que se pliega desde el techo, además de un refrigerador con sistema de enfriamiento y calefacción de 8.1 litros. Mientras tanto, los asientos de la primera y segunda fila cuentan con calefacción, ventilación y función de masaje, lo que contribuye a la atmósfera similar a una sala de estar del D19.
La versión eléctrica del Leapmotor D19 utiliza la plataforma 4.0 más reciente de Leapmotor, en su versión de 1000V, y su sistema de propulsión de tres motores con tracción total (AWD) genera 724 caballos de fuerza.
Una batería enorme de 115 kW de CATL promete un rango de 447 millas según el generoso ciclo CLTC chino, lo que se traduce en aproximadamente 370 millas según el estándar WLTP. Aunque no revela su velocidad máxima de carga en corriente continua, Leapmotor afirma que la batería del D19 puede alcanzar el 50% de su carga en 15 minutos.
Cuando el Leapmotor D19 se puso a la venta en China a finales de 2025, su precio comenzaba en 269,800 yuanes (alrededor de £30,458). Si el D19 llega a Europa, es casi seguro que Leapmotor ajustará sus características dinámicas y de manejo para adaptarse a los gustos locales.
El D19 no fue el único nuevo modelo de Leapmotor que se exhibió en la capital francesa. El B03, mucho más pequeño de esta empresa china, hizo su debut en Europa, con la apertura de los registros de pedidos en el Reino Unido programada para principios del próximo año. Al llegar al mercado, este supermini completamente eléctrico tiene como objetivo competir con el Renault 5, el Volkswagen ID Polo y el Hyundai Ioniq 3.