Leapmotor B03: esta ciudadana eléctrica china podría causarle serios problemas a la Renault 5

Leapmotor continúa con su ofensiva y presenta en el Salón del Automóvil un modelo clave: la ciudadana B03. Para atraer a los clientes, destacará su espacio interior, su velocidad de carga… y, sin duda, precios muy competitivos.

Leapmotor acaba de superar su récord de matriculaciones en Francia, con más de 1 100 vehículos en septiembre. La empresa china distribuida por Stellantis planea acelerar su crecimiento gracias a una serie de novedades. Además de poder conocer de cerca la compacta B05 y el pequeño SUV B03X, los asistentes al Salón del Automóvil también pueden echar un vistazo a otro modelo en el que Leapmotor tiene grandes expectativas: la B03, que es la versión berlina del B03X.

Con ella, la marca se une a la muy competitiva categoría de automóviles urbanos versátiles, la más importante en Francia. No obstante, el vehículo se distinguirá por sus dimensiones imponentes, con 4,18 metros de longitud. Eso representa 26 centímetros más que el R5 y 13 centímetros más que el ID.Polo.

Tal como es habitual, Leapmotor realiza una primera presentación oficial sin revelar toda la información. Sin embargo, el fabricante confirma algunas características, como una autonomía de hasta 390 km en ciclo mixto WLTP, ligeramente inferior a la de sus competidores. En cambio, el coche promete una carga rápida mejorada, con un pico de 145 kW en corriente continua (el R5 está limitado a 100 kW). Esto permite alcanzar del 10 al 80 % de carga en 21 minutos.

Graças a su gran tamaño, el B03 promete una buena habitabilidad y un maletero generoso, que la marca asegura que es «particularmente modular». Habrá un espacio de carga hermético. Otra ventaja ya anunciada es su equipamiento completo, con una pantalla táctil de 14,6 pulgadas, asientos y volante calefactables, además de numerosas ayudas a la conducción.

El argumento principal debe ser el precio, como siempre en Leapmotor. Para llamar la atención, se imagina un precio inicial por debajo de los 20 000 €, aunque con una batería pequeña que proporcionaría unos 300 km de autonomía. La fecha de lanzamiento en Francia no ha sido especificada.

Mientras tanto, ya puede probar en las concesionarias el SUV B03X, cuyo precio comienza en 23 900 €.