Hasta un -40 % en la recarga: Powerdot y Octopus lanzan una fuerte oferta para atraer a las flotas
Powerdot y Octopus Fleet introducen en Francia una tarifa decreciente para las flotas empresariales. El principio es sencillo: cuanto más utilicen los conductores la red, mayor será el descuento, que va del 25 % al 40 %, con un nuevo cálculo cada tres meses.
Se trata de un programa de fidelización aplicado a la carga rápida de vehículos eléctricos. Es la iniciativa lanzada por Octopus Fleet, la solución de gestión de carga para empresas de Octopus Energy, que acaba de asociarse con Powerdot para ofrecer tres niveles de descuento dirigidos a los gestores de flotas.
Tres niveles, hasta un 40 % de descuento
La reducción comienza en un 25 % desde el momento de la suscripción, sin costos adicionales ni compromiso de volumen. El nivel posterior depende del consumo mensual promedio por conductor en las estaciones Powerdot.
Bronce (-25 %): hasta 199 kWh al mes por conductor
Plata (-30 %): de 200 a 399 kWh
Oro (-40 %): a partir de 400 kWh
El nivel se vuelve a calcular cada trimestre. Si una empresa supera un umbral, el nuevo descuento se aplica al inicio del siguiente trimestre civil, es decir, el 1 de enero, abril, julio u octubre. Por el contrario, una disminución en el consumo también puede provocar un regreso al nivel inferior.
«Cuanto más electrifique una empresa su flota, menos debería costarle la recarga», resume Matt Davies, director de Octopus Electroverse.
Los administradores pueden seguir su nivel de descuento desde la interfaz Octopus Fleet, mientras que las recargas se agrupan en una sola factura mensual.
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Una ventaja sobre todo para los usuarios frecuentes
En la práctica, este nuevo sistema de facturación beneficiará principalmente a las empresas cuyos conductores utilizan regularmente las estaciones de recarga públicas. Los vehículos que recorren muchos kilómetros tendrán más posibilidades de alcanzar los niveles Plata u Oro.
Por el contrario, las flotas urbanas que se recargan principalmente en el depósito o en casa deberían permanecer con más frecuencia en el nivel Bronce, lo que hace que la oferta sea menos relevante. Por lo tanto, la solución está dirigida en primer lugar a las empresas para las cuales la recarga pública ya representa una carga significativa en el costo de uso de sus vehículos eléctricos, y aún deben compararla con las ofrecidas por otros proveedores de recarga.
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