Director de Jaguar: “Ser polarizador es bueno”
Foto: Jaguar
Jaguar presentó recientemente el primer modelo de su futuro como fabricante de automóviles eléctricos de lujo excepcional. En esta marca británica tradicional, se espera que Estados Unidos sea el mercado más importante para el sedán deportivo Type 01. Se prevé aceptar pedidos a partir de principios de 2027. En el Reino Unido, el precio de entrada se indica en 130.000 libras esterlinas (aproximadamente 154.000 euros).
El Type 01 se basa en la plataforma Jaguar Electric. Este automóvil eléctrico es el primero de los tres vehículos de lujo eléctricos planeados por la marca hasta el momento. La configuración del paquete de baterías de 120 kWh, gracias a una disposición especial de las celdas, permite más espacio para las piernas en la parte trasera de esta limusina de 5,2 metros de longitud, lo que a su vez reduce la altura del vehículo.
El Type 01, cuya altura es de solo 1,40 metros, cuenta con tres motores eléctricos, tracción total y una potencia máxima del sistema de 758 kW/1030 CV. Puede alcanzar los 100 km/h en 3,2 segundos. La capacidad útil de las baterías es de 118 kWh, y el sistema eléctrico funciona a 850 voltios. Se indica que su autonomía según el estándar WLTP es de hasta 720 kilómetros. La carga rápida es posible a una potencia de hasta 350 kW, lo que permitiría cargar las baterías del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 22 minutos.
Reorientación controvertida
Sobre la decisión radical de retirar todo el portafolio de modelos del segmento premium convencional y vender únicamente automóviles eléctricos de lujo, Glover declaró: “Es un segmento en el que reina una competencia despiadada. Fue realmente muy, muy difícil para nosotros mantenernos al día”.
La campaña publicitaria de Jaguar para este nuevo enfoque no fue bien recibida por muchos. En particular, un anuncio que mostraba a un grupo de modelos diversos y andróginos con ropa llamativa y colorida generó controversia, sobre todo porque no se veía ningún automóvil en él.
Tras la presentación del Type 01, el fabricante espera reacciones controvertidas por su diseño vanguardista. Aceptan conscientemente esta polarización. “Los diseños que resisten la prueba del tiempo son aquellos que, a primera vista, resultan un poco desconcertantes y atrevidos”, afirma Glover. “La polarización es algo positivo”.
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Sobre el autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
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