INIT adquiere el 67,74% de Norwegian Applied Autonomy y su plataforma xFlow para la gestión de flotas de autobuses autónomos y la supervisión remota.
INIT ha adquirido una participación del 67,74% en la empresa noruega Applied Autonomy, especialista en software para la gestión y supervisión remota de vehículos autónomos en transporte público, aeropuertos y logística.
La transacción se completó el 1 de octubre de 2026 y fue anunciada por INIT el 8 de octubre. Con esta adquisición, la plataforma xFlow de Applied Autonomy, ya implementada en operaciones de autobuses autónomos en Noruega y los Países Bajos, pasa a formar parte del portafolio tecnológico de INIT.
Fundada en 2017 y con sede en Kongsberg, Applied Autonomy desarrolla software independiente del fabricante para integrar, monitorear y gestionar vehículos autónomos. Según INIT, su plataforma xFlow puede combinarse con el sistema de control MOBILE-ITCS de la empresa alemana para gestionar flotas mixtas compuestas por vehículos convencionales y sin conductor.
Esta adquisición se produce tras el lanzamiento por parte de INIT del programa de investigación BRAVE10k en Alemania, cuyo objetivo es abordar los procedimientos y requisitos tecnológicos necesarios para desplegar más de 10.000 vehículos autónomos de transporte público para el año 2030.
La tecnología central de Applied Autonomy, xFlow, es una plataforma independiente del fabricante diseñada para integrar vehículos autónomos de diferentes fabricantes en un entorno común de gestión de flotas.
El software permite el monitoreo en tiempo real, funciones de operador remoto y supervisión técnica de los vehículos autónomos que funcionan sin conductor a bordo. También proporciona datos operativos a otros sistemas de gestión de transporte.
Según INIT, la integración de xFlow con su plataforma MOBILE-ITCS permite la gestión coordinada de vehículos autónomos y convencionales a través de sistemas de control del transporte público.
La arquitectura combinada abarca el monitoreo de vehículos, la intervención remota y la gestión operativa, siendo xFlow quien proporciona funciones de supervisión técnica y MOBILE-ITCS quien se encarga de la gestión de flotas y las operaciones del centro de control.
En resumen
¿Qué participación ha adquirido INIT en Applied Autonomy?
INIT adquirió el 67,74% de la empresa noruega el 1 de octubre de 2026.
¿Qué función tiene la plataforma xFlow de Applied Autonomy?
Proporciona monitoreo de flotas, supervisión técnica y funciones para operadores remotos en vehículos autónomos.
¿Dónde ya se ha implementado xFlow?
En operaciones de autobuses autónomos en Stavanger, Noruega, y Rotterdam, Países Bajos.
¿Cuál es el objetivo de BRAVE10k?
Desarrollar los procedimientos y herramientas necesarios para desplegar más de 10,000 vehículos autónomos de transporte público en Alemania para el año 2030.
Applied Autonomy opera en el campo de la movilidad autónoma desde 2017, con implementaciones en transporte público y aeropuertos. La adquisición de INIT le otorga a la empresa alemana una participación mayoritaria en el desarrollador de software noruego.
Operaciones de autobuses autónomos en Stavanger y Rotterdam
La plataforma xFlow de Applied Autonomy ya se utiliza en operaciones de autobuses autónomos en Noruega y los Países Bajos.
En abril de 2026, la Administración Noruega de Carreteras Públicas autorizó el funcionamiento de autobuses autónomos sin conductor de seguridad a bordo en Stavanger. El servicio utiliza un Karsan Autonomous e-ATAK equipado con tecnología de conducción autónoma suministrada por ADASTEC, mientras que Applied Autonomy proporciona el sistema de gestión de flotas y supervisión remota xFlow. La autorización fue concedida a los operadores de transporte público Vy y Kolumbus.
En los Países Bajos, dos autobuses autónomos equipados con xFlow operan en Róterdam desde 2025. Esta implementación incluye el primer autobús autónomo de aeropuerto del mundo, que entró en servicio en 2025.
En Róterdam, el personal de supervisión técnica utiliza xFlow para monitorear el funcionamiento de los vehículos e intervenir remotamente cuando es necesario.
El proyecto BRAVE10k de INIT tiene como objetivo 10,000 vehículos autónomos en Alemania para 2030
La adquisición se lleva a cabo junto con las actividades de INIT en investigación sobre conducción autónoma y el desarrollo de sistemas operativos para transporte público sin conductor.
En julio de 2026, INIT puso en marcha el proyecto BRAVE10k en Alemania, reuniendo a aproximadamente 20 socios provenientes del transporte público, la investigación, la tecnología y la normalización. Este programa de tres años, financiado por el Ministerio Federal Alemán de Asuntos Económicos y Energía (BMWE) y supervisado por TÜV Rheinland, aborda la adquisición estandarizada, la aprobación, la implementación y el funcionamiento de vehículos autónomos en el transporte público.
“Como empresa pequeña e innovadora, hemos dejado nuestra huella a nivel internacional. Por eso estamos encantados con nuestra asociación con INIT, un líder tecnológico mundial, ya que juntos podemos escalar nuestro negocio muy rápidamente y acelerar significativamente nuestro crecimiento”, dijo Olav Madland, CEO de Applied Autonomy.