El Hyundai Staria Electric comienza a aceptar pedidos en Europa. 57 450 euros por la furgoneta eléctrica para 9 personas.

Hyundai ha abierto las reservas del modelo Staria Electric en Europa, comenzando por el mercado alemán. El precio parte de 57 450 euros, es decir, aproximadamente 245 mil zlotys, y el automóvil cuenta con 84 kWh de batería, 160 kW de potencia y un alcance de hasta 430 km según el estándar WLTP. Aún no se conocen los precios en Polonia.

La Staria Electric es simplemente la versión eléctrica de la conocida Staria a combustión, pero en la práctica está dirigida a un nicho bastante específico. Es más grande que el Kia PV5 y el Volkswagen ID. Tiene un aspecto imponente y, al mismo tiempo, puede transportar hasta 9 personas. Suena como una opción práctica para familias grandes, hoteles o servicios de traslado al aeropuerto. Para el cliente habitual, sin embargo, el precio resulta algo elevado.

Furgoneta grande, 800 V y 20 minutos de carga

Hyundai presentó la Stareum Electric en enero en el Brussels Motor Show, y anteriormente ya había iniciado su venta en Corea. Ahora le toca el turno a Europa. El automóvil mide 5 253 mm de longitud, 1 997 mm de ancho, 1 990 mm de altura y 3 273 mm de distancia entre ejes. Eso es unos 200 mm más que el Hyundai IONIQ 9 de tres filas.

Bajo el piso funciona una batería de 84 kWh, y el eje delantero es accionado por un motor con una potencia de 160 kW, es decir, 218 CV. El alcance declarado es de hasta 430 km según el estándar WLTP. Sobre el papel parece bueno, aunque con unas dimensiones tan grandes y tantos pasajeros, el rendimiento real en carretera será, por supuesto, más bajo.

La carga resulta aún más interesante. La Staria Electric cuenta con una arquitectura de 800 V, por lo que en una estación DC de 350 kW puede recargar entre el 10 % y el 80 % de su energía en aproximadamente 20 minutos. Este es un punto fuerte del vehículo, aunque en la práctica mucho depende de la temperatura de la batería y del propio cargador. También dispone de función V2L, lo que permite que la furgoneta alimente dispositivos externos.

En el interior hay configuraciones de 7 y 9 plazas, suelo plano, puertas deslizantes y asientos plegables. La versión de 9 personas ofrece hasta 1 303 litros de espacio de carga, además de un compartimento delantero de 24 litros. A bordo también se encuentra el sistema ccNC más reciente, con dos pantallas de 12,3 pulgadas, así como conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto.

Precios en Alemania y segundo lanzamiento de Hyundai

La Staria Electric Trend de 9 plazas básica cuesta 57 450 euros en Alemania, lo que equivale a unos 245 mil zlotys. El alquiler comienza en 489 euros al mes.

Aquí arriba está el Prime de 9 plazas por 63 350 euros, aproximadamente 270 mil zlotys. Incluye puertas correderas eléctricas en ambos lados, una compuerta eléctrica, ventanas correderas y persianas en la segunda y tercera fila, Highway Assistant 1.5, monitor de campo ciego y toma de corriente de 230 V.

En la cima se encuentra el Calligraphy de 7 plazas por 66 950 euros, es decir, unos 285 mil zlotys. Esta versión cuenta, entre otras cosas, con faros full LED Projection, sistema de sonido Bose, iluminación ambiental, modo Passenger View y Talk, tapicería Nappa y dos asientos reclinables individuales en la segunda fila con calefacción y ventilación. Un poco furgoneta, un poco salón VIP.

Aprovechando la ocasión, Hyundai también ha abierto las reservas del IONIQ 3, el modelo eléctrico más pequeño de la familia IONIQ. En Alemania tiene un precio inicial de 28 950 euros, aproximadamente 123 mil zlotys, y el alquiler mensual parte de 209 euros.

Staria Electric demuestra que Hyundai quiere ofrecer no solo vehículos crossover, sino también EV de nicho para el transporte de personas. La pregunta es cuántos clientes en Europa estarían dispuestos a pagar 245-285 mil zlotys por este tipo de vehículo. ¿Comprarían ustedes una furgoneta eléctrica como esta en lugar del ID. Buzz o de un gran SUV?

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