Hyundai Mobis pone en marcha una planta de propulsores eléctricos en Eslovaquia
Hyundai Mobis ha inaugurado en Eslovaquia su primera planta europea para sistemas de propulsión eléctrica. En Novaky se pueden producir hasta 280.000 unidades al año.
El proveedor surcoreano de componentes automotrices Hyundai Mobis ha iniciado la producción en serie de sistemas de propulsión eléctrica en Novaky, Eslovaquia. Según la empresa, se trata de la primera planta europea del proveedor dedicada a los llamados sistemas PE (Power Electric Systems), que integran motor eléctrico, inversor y transmisión reducida en una sola unidad de propulsión.
La nueva planta cuenta, entre otras cosas, con líneas de producción para estatores como componente principal del motor eléctrico, así como para inversores y otros componentes. Hyundai Mobis estima que la capacidad anual máxima será de 280.000 sistemas PE. El proveedor no revela cuál será la producción real al inicio ni cuándo se pretende alcanzar la capacidad total. Según sus propias declaraciones, Hyundai Mobis ha invertido alrededor de 250 mil millones de wones (lo que equivale a unos 158 millones de euros) en las capacidades de producción de Novaky. El terreno abarca aproximadamente 106.000 metros cuadrados, y la superficie total de las instalaciones asciende a 8.500 metros cuadrados.
En comparación con el anuncio inicial, se observa un cambio. Cuando Hyundai Mobis anunció en octubre de 2024 el acuerdo de inversión con el gobierno eslovaco, se preveía aún una capacidad anual de 300.000 sistemas PE. Ahora, la empresa indica que la capacidad al inicio de operaciones será de hasta 280.000 unidades. Por su parte, la cantidad invertida en la producción de sistemas de propulsión sigue siendo la misma que se había planeado originalmente: 250 mil millones de wones. Hyundai Mobis no explica por qué la capacidad prevista es ahora menor.
Hyundai Mobis desarrolla su propio negocio de propulsión eléctrica
La presentación tiene lugar en una fase en la que Hyundai Mobis amplía su oferta de sistemas de propulsión eléctrica propios. En mayo, el proveedor presentó un sistema de 160 kW que complementa la solución ya existente de 250 kW. Según se espera, seguirá un otro sistema eléctrico de 120 kW para vehículos más compactos. Con esto, la empresa pretende abarcar diferentes categorías de vehículos con sistemas de propulsión más estandarizados y modulares, según sus propias palabras. Los sistemas PE no están destinados únicamente a las marcas del Grupo Hyundai Motor. Hyundai Mobis busca ganar más clientes externos y actualmente desarrolla sus sistemas de propulsión como productos estandarizados propios, en lugar de crearlos exclusivamente bajo pedido para fabricantes individuales. No se indica en el comunicado actual qué sistemas de 120, 160 o 250 kW se fabricarán en Novaky.
Hyundai Mobis también se mantiene vago respecto a los clientes concretos a quienes suministrará sus productos. La fábrica debería abastecer tanto a Hyundai Motor y Kia como a otros fabricantes de automóviles. El presidente del grupo, Lee Gyu Suk, habla de “modelos estratégicamente importantes de fabricantes automotrices globales”, sin mencionar nombres de empresas, modelos ni cantidades acordadas. Por lo tanto, hasta el momento no es posible determinar en qué medida la capacidad de 280.000 unidades ya está ocupada por pedidos concretos.
Para Hyundai Mobis, la producción en Eslovaquia no es algo nuevo. El proveedor ya cuenta con una planta en Zilina, cerca de la fábrica de Kia de esa localidad, donde fabrica, entre otros productos, sistemas de frenos y airbags. Sin embargo, Novaky es la primera fábrica europea de Hyundai Mobis dedicada a sistemas PE. Incluso antes del inicio de la construcción, ya se habían preparado partes de la cadena de suministro: Hyundai Mobis había encargado rotores a Posco, de los cuales una parte está destinada a la fabricación de motores en Eslovaquia.
Según sus propios cálculos, Hyundai Mobis cuenta ahora con tres plantas en Europa para fabricar componentes de electrificación, gracias a Novaky. Ya se producen módulos de sistemas de baterías en la República Checa, y la empresa también está desarrollando capacidades de producción similares en España. Allí se pretende montar, entre otros, sistemas de baterías para el grupo Volkswagen. Con Novaky, Hyundai Mobis amplía su producción europea de componentes para la movilidad eléctrica, pasando de los sistemas de baterías a unidades de propulsión eléctrica completas.