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Mercado

Hyundai inicia la producción del Ioniq 3 en Turquía

Hyundai inicia la producción del Ioniq 3 en Turquía

Hyundai ha iniciado la producción del Ioniq 3 completamente eléctrico en su planta de Izmit, Turquía. El fabricante invirtió 250 millones de euros para modernizar la instalación. Inicialmente, se producirán 30,000 unidades del modelo compacto al año para el mercado europeo.

Con el inicio de la producción, la planta de Hyundai en İzmit ha comenzado a fabricar automóviles de pasajeros eléctricos por primera vez. Después del fabricante nacional Togg, Hyundai es el segundo fabricante de automóviles en producir vehículos eléctricos en Turquía y, según sus propias declaraciones, el primer fabricante extranjero en hacerlo. El lanzamiento al mercado del Ioniq 3 está programado para octubre. Este inicio de la producción en serie sigue a extensas obras de modernización. Hyundai ha actualizado más del 50 por ciento de la planta en los últimos dos años, invirtiendo 250 millones de euros. Más de 1.000 empleados han asumido nuevos roles como parte de esta transformación, siendo Hyundai Motor Türkiye responsable del empleo de unas 2.400 personas en la planta de İzmit y su sede central en Estambul.

En su último anuncio, Hyundai no proporcionó detalles específicos sobre el volumen de producción previsto. Sin embargo, el ministro turco de Industria y Tecnología, Mehmet Fatih Kacır, declaró en la ceremonia de lanzamiento de la producción que la producción anual inicial sería de 30,000 unidades del Ioniq 3. Hasta junio pasado, se habían mencionado cifras de 27,000 vehículos para 2026 y más de 40,000 unidades para el año siguiente.

El Ioniq 3 fue desarrollado principalmente para el mercado europeo y se basa en la plataforma E-GMP con una configuración de 400 voltios. Hyundai describe este modelo compacto como un “Aero Hatch” debido a su carrocería aerodinámica. Están disponibles dos tamaños de batería, de 42.2 y 61 kWh, lo que permite una autonomía según el WLTP de hasta 344 y 496 km, respectivamente. No obstante, la homologación final de la versión para Alemania aún está pendiente.

La planta de Hyundai en İzmit sigue expandiéndose

Paralelamente a la producción de vehículos, se está estableciendo una planta de ensamblaje de baterías en las instalaciones de la fábrica en colaboración con Hyundai Mobis. Como se informó en junio, Hyundai está invirtiendo 55 millones de euros en esta planta de unos 30.000 metros cuadrados, donde se ensamblarán baterías con la ayuda de 27 robots. Esta línea de ensamblaje de baterías forma parte de un paquete de inversiones más amplio que asciende a 715 millones de euros para esta ubicación.

Hyundai ha detallado ahora sus planes para esta planta. A partir de 2027, también se fabricarán en İzmit versiones híbridas de las próximas generaciones del Bayon y el i20. La planta, construida en colaboración con Hyundai Mobis, ensamblará los sistemas de baterías para estos modelos. De este modo, Hyundai continúa con su estrategia flexible de sistemas de propulsión en esta ubicación. La fábrica, inaugurada en 1997, es la primera y más antigua planta extranjera del fabricante coreano. Desde que comenzó la producción, se han manufacturado allí alrededor de 3,3 millones de vehículos, y Hyundai ha invertido hasta la fecha 1.185 millones de euros en esta planta.

“El inicio de la producción del IONIQ 3 representa un hito importante para nuestra planta en İzmit y para Hyundai en Europa”, dijo Xavier Martinet, presidente y CEO de Hyundai Motor Europe. “Producir nuestro primer vehículo eléctrico en Turquía fortalece nuestras capacidades de fabricación, aumenta nuestra flexibilidad para responder a las necesidades en constante cambio de nuestros clientes y apoya nuestro objetivo de expandir la movilidad eléctrica accesible en toda Europa”.

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Fuente: electrive