Hay otra marca china en Europa
A Li Auto hizo su debut en el Salón de París y ya ha confirmado los primeros mercados europeos. Comenzará con un SUV eléctrico de casi cinco metros.
A Li Auto es el último fabricante chino en llegar a Europa y eligió el Salón de París para darse a conocer al público e presentar su estrategia en el mercado europeo, que comienza con un SUV 100% eléctrico.
Puede ser una marca prácticamente desconocida entre nosotros, pero está lejos de ser una empresa pequeña. Fue fundada en 2015 por Li Xiang, y ya ha entregado más de 1,8 millones de automóviles desde que inició la producción en 2019. En los primeros nueve meses de 2026 entregó casi 300 mil unidades.
Se dirige directamente al segmento premium, ya que esta marca china apuesta principalmente en SUV familiares de grandes dimensiones, utilizando la tecnología y el confort como sus principales ventajas.
A presentación en un salón europeo tuvo lugar en París, pero la primera aparición pública de la marca en Europa fue en septiembre, en los Países Bajos. Li Auto suministró 20 automóviles a la Solheim Cup, una competición internacional de golf femenino, y aprovechó la oportunidad para mostrar también el inusual monovolumen eléctrico Mega.
El primer modelo elegido para Europa es el Li 6, versión internacional del i6 que se vende en China desde septiembre de 2025.
Con 4,95 m de longitud y tres metros entre ejes, la marca afirma que se trata de un SUV de cinco plazas que combina una carrocería muy aerodinámica con proporciones que recuerdan… a un monovolumen.
El Li 6 utiliza una arquitectura eléctrica de 800 V, pero aún no ha revelado las especificaciones finales. En China, el renovado i6 presenta potencias de 250 kW (340 cv) y 400 kW (544 cv), según disponga de tracción trasera o total. La batería de 96 kWh permite alcanzar hasta 780 km de autonomía en el ciclo chino CLTC, que es más optimista que el europeo WLTP.
3 imágenes
La marca confirmó que la versión europea contará con una configuración específica del chasis, así como con software adaptado. Li Auto ha desarrollado una plataforma propia para los mercados internacionales, con soporte para ocho idiomas europeos, navegación localizada e integración de aplicaciones como Spotify y Apple CarPlay.
¿Cuándo llegará a Europa? ¿Y a Portugal?
Li Auto confirmó que las ventas y los primeros entregas del Li 6 comenzarán en el primer trimestre de 2027, en los Países Bajos y en Noruega. La expansión a otros mercados europeos ocurrirá posteriormente, pero Portugal aún no figura en la lista de países confirmados.
Para preparar esta llegada, la marca está creando una red de ventas y asistencia, que incluye un centro de distribución de piezas en los Países Bajos. Los servicios de asistencia en carretera y de atención al cliente deberían comenzar a funcionar ya en diciembre de 2026.
La ofensiva europea no se limitará al Li 6. Li Auto pretende lanzar al menos un nuevo modelo por año entre 2027 y 2029. No todos serán 100% eléctricos. La marca también planea lanzar vehículos eléctricos con extensor de autonomía, la tecnología que fue clave para su éxito en China.