Genesis ya no es una sorpresa en el sector del lujo, y el GV90 lo demuestra.
El GV90 representa la cúspide del lujo en los SUV, con características lujosas, puertas tipo carruaje y todos los detalles posibles. Genesis está creciendo más rápido que cualquier otra marca de lujo hasta la fecha, pero esto es solo el comienzo.
Genesis se está convirtiendo en algo más que solo un fabricante de automóviles de lujo
Genesis está superando todas las expectativas, incluso las propias. Después de convertirse en una marca de lujo independiente en 2015, se decía que nunca tendría éxito. Las probabilidades estaban en su contra.
En los últimos diez años, Genesis ha crecido más rápido que cualquier otra marca de lujo en la historia. Solo le tomó 7 años y 8 meses alcanzar las 1 millón de unidades vendidas en total. En comparación, a Lexus le tomó 9 años y a Tesla 12 años llegar a esa cifra.
José Muñoz, CEO de Hyundai Motor Company, afirmó que esto es solo el comienzo para Genesis, ya que hay mucho más en preparación para la próxima década.
Tuvimos una visión de primera mano del futuro de Genesis en San Francisco, donde Hyundai presentó el GV90, su SUV de gran tamaño y más emblemático.
El “Super SUV”, por así decirlo, funciona tanto como vehículo estrella como referente tecnológico para el Grupo Hyundai Motor.
Genesis cuenta con una gran ventaja sobre las startups del sector de lujo, gracias a la investigación compartida, la tecnología y la escala de producción de Hyundai.
Luc Donckerwolke, director creativo de Genesis, explicó que Genesis es la primera marca del Grupo Hyundai Motor en introducir nuevas tecnologías, algunas de las cuales con el tiempo llegarán también a los vehículos Hyundai y Kia de mayor volumen de producción.
El GV90 presenta varias innovaciones “pioneras en el mundo”, como las primeras puertas traseras sin pilar B que se abren y cierran de forma independiente, denominadas Neolun Arch Gate, un sistema de airbags en el techo con 12 unidades y suelos de madera auténtica equipados con un sistema de calefacción por radiación.
El GV90: un salón privado de lujo en movimiento
Basado en la nueva plataforma eMP de Hyundai, desarrollada exclusivamente para su modelo estrella, Genesis afirmó que el GV90 es como un “salón privado en movimiento”, equipado con suspensión neumática de múltiples cámaras y un diferencial electrónico de deslizamiento limitado doble (E-LSD).
La plataforma está diseñada a medida para ampliar el espacio interior, permitiendo puertas sin pilar B, asientos giratorios y otras características similares.
Cuando está estacionado, los asientos delanteros giran 180 grados completos para interactuar con los pasajeros traseros o para crear “una configuración similar a un salón cara a cara”, según lo describió Genesis.
El interior del GV90 es extremadamente lujoso, con grandes pantallas digitales y numerosos extras de alta gama.
Cuenta con una pantalla OLED cinematográfica desplegable y extensible. Mientras se conduce, la pantalla central de infoentretenimiento de 23,6″ sirve como sistema de navegación, reproducción multimedia y panel de instrumentos. Cuando el vehículo está estacionado, se puede ampliar la pantalla a 24,6″ con solo presionar un botón para ver películas u otro tipo de entretenimiento.
En lugar de un panel de instrumentos tradicional, el GV90 dispone de una pantalla Head-Up Display (HUD) de 25″ que muestra la velocidad del vehículo, las direcciones de navegación y otras funciones ADAS directamente en el parabrisas.
El GV90 también viene equipado con la nueva plataforma de infoentretenimiento de Hyundai, Pleos Connect. Basada en el Sistema Operativo Android Automotive (AAOS), su funcionamiento es similar al de un smartphone con aplicaciones y diseños personalizables.
Es similar a lo que utiliza Tesla, pero también incluye botones físicos para el volumen, el control climático y otras funciones de uso común.
El sistema también incluye Gleo AI, el nuevo asistente de inteligencia artificial para automóviles de Hyundai. Basado en un modelo de lenguaje grande (LLM), este avanzado asistente de voz va más allá de los comandos de voz básicos, aprendiendo y ajustándose según tus conversaciones con él. También puedes pedirle cosas como “encontrar un restaurante cerca de mí” o “navegar hasta aquí”.
Prácticamente lo más lujoso que existe
Y eso no es todo. El GV90 viene equipado con extras de alta gama, incluyendo un sistema de sonido Bang & Olufsen Premier 3D con 25 altavoces que suena prácticamente como en un salón de conciertos. Cuenta con tweeters Acoustic Lens Technology (ALT) en ambos extremos del tablero, cuatro altavoces principales, altavoces de rango medio y subwoofers con Dolby Atmos.
Las luces de ambiente Ambient Glow rodean el tablero y las puertas, iluminándose al entrar en el vehículo o cuando se activa el reconocimiento de voz.
Para rematar, este SUV de gama alta incluso cuenta con un refrigerador integrado para mantener las bebidas frías en la segunda fila.
Con el Remote Smart Parking Assist 3, el GV90 puede estacionarse solo. Mientras tanto, el Memory Reversing Assist recuerda el camino seguido por el vehículo para guiarlo hacia atrás y salir de espacios reducidos.
El vehículo se enciende al tirar de las manijas de las puertas, las cuales se abren y cierran automáticamente.
Una vez cerrada la puerta, el cambiador de marchas Motion Column Shifter se mueve desde la posición de las 12 hacia las 2. Al mismo tiempo, la Esfera de Cristal, ubicada entre el conductor y el pasajero, gira para indicar que está listo para conducir. El vehículo arranca al presionar el freno.
Dimensiones, autonomía, carga, precios y más
El GV90 es enorme. Mide 208.1″ (5,285 mm) de largo, 79.9″ (2,030 mm) de ancho y 71.5″ (1,815 mm) de alto (71.4″ con neumáticos de 24″), con una distancia entre ejes de 127.8″ (3,245 mm). Eso es más grande que el Hyundai IONIQ 9 (199.2″/5,060 mm de largo) y el Kia EV9 (197.4″/5,010 mm).
Alimentado por una batería de 123.5 kWh, la más grande entre los vehículos eléctricos de Hyundai Motor, Genesis indicó que el rango esperado del GV90 es de aproximadamente 310 millas (500 km) para la versión de 7 asientos.
Graças a velocidades de carga rápida en corriente continua de hasta 350 kW, la batería del GV90 puede cargarse del 10% al 80% en solo 22 minutos.
También cuenta con un nuevo sistema de transmisión que ofrece el rendimiento más potente de cualquier vehículo eléctrico del Grupo Hyundai Motor hasta la fecha. El sistema AWD de doble motor proporciona una potencia máxima combinada de 657 caballos de fuerza (490 kW) y un par motor de 590 lb-ft (800 Nm).
El Genesis GV90 estará disponible en la versión GV90 Neolun, con puertas tipo furgoneta, y en las variantes estándar GV90, con puertas tradicionales que se abren hacia afuera.
Genesis también presentó la GV90 Neolun First Edition, considerada “la cúspide de la línea Executive Suite (4 plazas)”. Viene con una paleta de colores para el exterior y rines de 24″ del mismo color que la carrocería.
Dentro del modelo de Primera Edición se encuentran adornos reales de lana y cachemira, además de insignias exclusivas de Primera Edición grabadas en la Esfera de Cristal, los apoyacabezas y las bases de las puertas.
El Genesis GV90 Neolun Primera Edición presenta tres nuevas combinaciones de colores que cambian según la forma en que incide la luz. Estas incluyen: un exterior bicolor rosa Jaipur/beige Seychelles combinado con un interior marrón Quince; un exterior bicolor negro Vik/verde Baena junto con un interior índigo velado/verde Puglia; y un exterior bicolor negro Vik/azul marino Sonoran fusionado con un interior púrpura majestuoso/azul marino regio.
El GV90 estará disponible en 16 colores exteriores distintos, incluyendo 13 acabados brillantes y tres mates.
Genesis ofrecerá cinco combinaciones de colores para el interior del GV90: Veiled Indigo / Puglia Green, Folio Brown / Batiste Blue, Vault Black / Shadow Gray, Tyrian Purple / Travertine Beige y Saddle Brown / Shadow Gray.
Por otro lado, el GV90 Neolun estará disponible con cinco esquemas de colores interiores exclusivos. Estos incluyen: Regal Navy / Majestic Purple, Quince Brown, Vault Black / Shadow Gray, Tyrian Purple / Travertine Beige y Saddle Brown / Shadow Gray.
¿Cuánto cuesta? Genesis aún no lo ha anunciado, pero el GV90, como SUV de lujo máximo, no será económico.
Se espera que el Genesis GV90 estándar comience en alrededor de 100,000 dólares en Estados Unidos. El GV90 Neolun con puertas tipo carruaje y todas las características adicionales probablemente comenzará en cerca de 150,000 dólares o más.
Durante su día de inversores con el CEO en 2026, celebrado el miércoles, Hyundai afirmó que Genesis ha experimentado un “crecimiento meteórico” en sus primeros 10 años.
Genesis está sentando las bases para otra década de crecimiento, y el GV90 será un pilar fundamental en sus planes de expansión.
La fabricante de automóviles de lujo también está lanzando su primer modelo híbrido, el GV80 Hybrid, y un vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV). Genesis indicó que el SUV EREV se lanzará a principios de 2027 con una autonomía total superior a 640 millas.
Tras Italia, Francia, los Países Bajos, Túnez y Marruecos a principios de este año, Genesis se lanzará en España para finales de 2026 mientras expande sus operaciones a nuevos mercados.