La marca principal de Geely anuncia su entrada en Canadá, con planes para lanzar los primeros modelos en 2027.
Phate Zhang
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9 de octubre de 2026, 9:07 PM GMT+8
La marca Geely ha comenzado a establecer operaciones locales así como una red de venta y servicio en Canadá, aunque los modelos iniciales aún no han sido anunciados.
Este año, Canadá llegó a un acuerdo de cuotas con aranceles reducidos con China, lo que abre las puertas para que los fabricantes automotrices chinos se expandan en ese mercado.
Geely Auto (HKEX: 0175) anunció la entrada de su marca principal en Canadá, con planes para presentar sus primeros modelos a los consumidores locales en 2027, mientras amplía su presencia en el extranjero.
La empresa ha comenzado a establecer operaciones locales y a desarrollar una red de venta minorista y servicios en preparación para su lanzamiento comercial el próximo año, según indicó en un comunicado del viernes.
Geely aún no ha revelado sus primeros modelos para Canadá, las opciones de sistemas de propulsión ni los precios. Afirmó que se divulgarán detalles sobre sus productos y ubicaciones de venta a medida que avancen los preparativos para el lanzamiento.
Canadá representa un paso importante en el crecimiento internacional de la marca, dijo Bryan Wu, director general de Geely Auto Canada. La empresa está asumiendo un compromiso a largo plazo y fomentará el soporte al cliente a través de asociaciones locales, añadió.
Geely señaló que está desarrollando su red de venta minorista y servicios con socios experimentados que conocen el mercado local y pueden brindar asistencia a los clientes durante toda la duración de su propiedad del vehículo.
El anuncio se refiere a la marca principal Geely. El Grupo Automotriz Geely también incluye a Zeekr y Lynk & Co, y los vehículos de sus marcas circulan en más de 100 países y regiones del mundo.
El cambio en la política comercial de Canadá hacia los vehículos eléctricos fabricados en China este año ha creado oportunidades para que los fabricantes automotrices chinos se expandan localmente, lo que ha llevado a varias empresas a prepararse para entrar en el mercado.
Canadá llegó a un acuerdo con China en enero para permitir la entrada anual de hasta 49,000 vehículos eléctricos fabricados en China al país, con una tasa arancelaria de nación más favorecida del 6.1%.
Canadá había impuesto un arancel adicional del 100% a los vehículos eléctricos fabricados en China a partir de octubre de 2024, además del arancel existente del 6.1%, lo que elevó significativamente el costo de introducir esos vehículos en el mercado.
Lotus, que forma parte del grupo Geely Holding Group, ya había iniciado las exportaciones a Canadá. La marca anunció el 7 de mayo que su primer lote de 18 vehículos Eletre había sido cargado en un barco con destino a ese país.
Otras fabricantes automotrices chinas también se están preparando para entrar en Canadá. Bloomberg informó en julio que Dongfeng Motor estaba buscando la certificación local de sus vehículos, y su distribuidor indicó en ese momento que los primeros 2 modelos podrían lanzarse en 2027.
Para Geely, la expansión internacional brinda un apoyo significativo a sus ventas totales, mientras que sus ventas en China siguen bajo presión este año.
Según datos compilados por CnEVPost, Geely Auto exportó 797,670 vehículos en los primeros 9 meses del año, lo que representa un aumento del 169% en comparación con el mismo período del año anterior. Las ventas en China disminuyeron un 23,28% a 1,437,811 vehículos durante el mismo periodo.
Las ventas totales de la empresa aumentaron un 3,01% hasta alcanzar los 2.235.481 vehículos en los primeros 9 meses. Las ventas de la marca principal Geely, incluyendo el Geely Galaxy, disminuyeron un 1,91% a 1.750.960 vehículos.
Geely Auto exportó 106.685 vehículos en septiembre, lo que representa un aumento del 162% interanual pero una disminución del 3% respecto a agosto, poniendo fin a 8 meses consecutivos de récords en exportaciones.