A partir de 2028, Geely fabricará en las plantas de Volvo.
Geely fabricará a partir de 2028 modelos de mayor precio de su portafolio de marcas en las fábricas europeas de Volvo. De este modo, el fabricante automotriz chino concreta sus anteriores consideraciones de abrir la red de producción de su filial Volvo Cars a otras marcas del grupo. Aún no se sabe qué modelos se producirán.
Hasta el momento no se sabe qué marcas y modelos serán seleccionados para ello. Geely Automobile incluye, además de la marca principal Geely, también a Zeekr y Lynk & Co. Precisamente estas dos últimas marcas son las que, debido a su posicionamiento, podrían ser consideradas para la producción de modelos de mayor precio, aunque esto aún no ha sido confirmado oficialmente.
Estas declaraciones coinciden con un cambio en la dirección de Geely Automobile. El 18 de agosto, An Conghui asumirá el cargo de presidente en sustitución de Li Shufu, fundador de Geely. Este último se retirará de la dirección de la división automotriz cotizada en bolsa, pero seguirá siendo presidente de la empresa matriz Zhejiang Geely Holding. Anteriormente, An Conghui fue responsable, entre otros asuntos, de Zeekr. En el marco de este cambio de dirección, Geely también anunció que seguirá fortaleciendo la colaboración dentro del grupo. Actualmente, Volvo cuenta con plantas de fabricación en Göteborg, Suecia, y Gante, Bélgica. Se suma además una nueva planta en Kosice, Eslovaquia, que deberá iniciar la producción en serie a principios de 2027. Aún no está claro qué planta, a partir de 2028, fabricará los modelos Geely.
No obstante, Gante ya había sido mencionada en julio en relación con una posible producción por encargo. Volvo Cars firmó una declaración de intenciones con el gobierno federal belga y el gobierno regional flamenco sobre el futuro de la fábrica. Se está considerando un paquete de apoyo de hasta 119 millones de euros para inversiones y la seguridad a largo plazo del sitio, incluyendo explícitamente la posibilidad de fabricar en el futuro vehículos de otras marcas bajo pedido en Gante.
Hakan Samuelsson, director de Volvo, ya había declarado en la primavera que podría apoyar a Geely en su expansión por Europa con capacidad de producción. Para Volvo, una colaboración de este tipo permitiría además una mayor utilización de sus propias fábricas, lo cual es relevante teniendo en cuenta la reciente evolución comercial: en el segundo trimestre de 2026, las ventas de la empresa sueca disminuyeron un 17 por ciento, mientras que el resultado operativo se redujo a aproximadamente la mitad en comparación con el mismo período del año anterior.
Mientras tanto, Geely también está estableciendo su propia base de producción en Europa, independientemente de Volvo. Junto con Ford, la empresa planea fabricar dos SUV eléctricos en Valencia, España, a partir de 2028; además, ambos fabricantes pretenden desarrollar juntos otro modelo para el mercado europeo. El uso de las plantas de Volvo constituiría así un paso más en la creciente localización de Geely en Europa. Sin embargo, aún faltan los detalles decisivos: ni las plantas de Volvo involucradas ni las marcas y modelos de Geely para la producción prevista a partir de 2028 han sido revelados hasta el momento.