Geely crece en Polonia y prepara nuevas presentaciones para el otoño
En resumen:
Geely cierra su primer año de operaciones en Polonia con una posición sólida en el segmento de SUV eléctricos
El gigante chino está expandiendo su red de concesionarios y anuncia nuevas presentaciones
En otoño llegarán el EM-i, un SUV de segmento D, y el Geely E2, un coche eléctrico compacto para la ciudad
Hasta junio, el grupo vendió casi 475 mil vehículos fuera de China, lo que representa un aumento del 158% interanual
Geely con ambiciones
Un año después de su entrada en el mercado polaco, Geely puede considerar que ha tenido un debut exitoso. La marca, cuyo desarrollo en Polonia está a cargo de Jameel Motors, ha logrado en doce meses ganar reconocimiento, establecer una red de 20 concesionarios y contar con un portafolio de dos modelos; además, este mismo año se sumarán a ellos los modelos Monjaro EM‑i y el “coche eléctrico” urbano E2. Geely se enorgullece de combinar de manera constante “la ampliación de la oferta de productos con el desarrollo de su red de concesionarios, acciones dirigidas directamente a los clientes y una comunicación distintiva”.
E5: debut eléctrico con resultados destacados
Recordemos que el primer modelo puesto a la venta en Polonia fue el SUV eléctrico E5, que hizo su debut en julio del año pasado. El automóvil ganó rápidamente popularidad, y diciembre de 2025 confirmó su posición como líder en ventas “entre los SUV eléctricos de marcas chinas del segmento C”. Este modelo se destaca, entre otras cosas, por un alcance de hasta 430 km (según WLTP), una carga del 30 al 80 % en 20 minutos y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 s, según se indica en la página de Geely.
A su vez, Automotive World recuerda que el E5 es ganador de los premios Red Dot, MUSE Design Award, IDA Design Award y A’ Design Award, y que sus baterías han superado la “prueba de perforación con aguja sin incendios ni explosiones”, algo que los chinos destacan como prueba de sus altos estándares de seguridad.
En una conversación con Automotive World, Karol Kostrzewa, Gerente General de Geely Poland, dijo: “Queremos atraer a los conductores con tecnologías innovadoras y un diseño moderno. Creemos que todos merecen una experiencia de movilidad excepcional”.
Starray EM‑i: híbrido enchufable con un alcance real
Otro modelo lanzado al mercado fue el Starray EM‑i, una versión híbrida plug-in con un alcance total de hasta 943 km. Tras el Road Tour nacional en marzo de 2026, este modelo ganó rápidamente popularidad y, en julio de 2026, se convirtió en «el segundo coche PHEV más registrado en Polonia».
Geely estableció una red de 20 concesionarios en las ciudades más grandes, desde Varsovia hasta Szczecin y Białystok, en el transcurso de un año. La marca también destaca que colabora con «socios experimentados con una posición líder en los mercados locales», y que el desarrollo de su red sigue siendo un elemento clave de su estrategia.
Lanzamientos futuros de Geely: Monjaro EM‑i y E2
En otoño, Geely presentará la nueva generación del Monjaro EM‑i, un espacioso SUV de segmento D con propulsión PHEV y tracción 4×4, diseñado especialmente para Europa. El vehículo hará su debut en la feria de París y estará equipado, entre otras cosas, con suspensión adaptativa, asientos con masaje y ventilación, además de avanzados sistemas de asistencia al conductor.
La segunda presentación será el Geely E2: un “coche eléctrico” compacto para la ciudad que se destacará por su amplitud, funcionalidad y precio atractivo. La marca anuncia que, gracias a financiación con cuotas mensuales bajas, el E2 será “uno de los coches nuevos mejor valorados en Polonia”.
“Europa ha servido durante mucho tiempo como centro de innovación y diseño para Geely Auto. Nuestra avanzada tecnología de nuevas energías (NEV), junto con una profunda comprensión de la dinámica del mercado local, nos brinda una enorme ventaja en nuestra expansión en el mercado polaco”, declaró Alex Nan, vicepresidente de Geely Auto Group y CEO de Geely Auto International, en una entrevista con Automotive World.
Contexto global: resultados récord y expansión de NEV
La primera mitad de 2026 fue un año decisivo para Geely Auto Group. La empresa vendió 474 228 vehículos fuera de China, lo que representa un aumento del 158 % interanual, y junio marcó un récord histórico: más de 100 000 automóviles exportados en un solo mes. Hasta el 59 % de las exportaciones correspondió a vehículos eléctricos e híbridos, cuyas ventas aumentaron un 585 %.
Geely logró entrar en siete mercados europeos clave en 45 días, incluidos Alemania, Francia y España. Los modelos E5 y Starray EM‑i ya están disponibles en más de 20 países europeos. En 2025, la marca ingresó a 13 mercados nuevos, entre ellos Polonia, y su red global abarca 88 países y más de 1200 puntos de venta.
Competidores en el segmento BEV – contexto de mercado
En el segmento de los SUV eléctricos de clase C, donde el Geely E5 se ha consolidado como líder entre las marcas chinas, la competencia proviene principalmente de otros fabricantes del país asiático que también están desarrollando intensamente su oferta de vehículos eléctricos en Europa. Aunque no solo los chinos, ya que el segmento de SUV de clase C en el ámbito de los automóviles eléctricos es actualmente uno de los más competitivos en el mercado polaco.
El Geely E5 compite directamente con modelos como el BYD Atto 3, principal competidor chino basado en la tecnología de baterías Blade y con una gran reconocibilidad entre las flotas; el Volvo EX30, un modelo hermano creado dentro de la misma empresa que representa el segmento premium de vehículos eléctricos, y que muy rápidamente se convirtió en uno de los automóviles eléctricos más vendidos en Polonia; el Kia Niro EV / Hyundai Kona Electric, propuestas coreanas de sólida reputación conocidas por su excelente eficiencia energética; y el Volkswagen ID.4 / Cupra Tavascan, que son los “clásicos europeos” del segmento basados en la plataforma MEB, y que sirven como referencia para los clientes empresariales.
Otro factor importante es que el grupo también invierte en tecnologías… satelitales. Según se informa, entre 2022 y 2025 Geely ya lanzó 64 satélites, creando un “ecosistema integrado de movilidad espacio-tierra”. La conectividad satelital ya se ha implementado en los modelos Geely Xingyao 8, Geely E8, Lynk & Co 900 y Zeekr 001 FR e 009 Grand, pero por el momento solo en China.
Oskar Włostowski