Ford planea un nuevo SUV europeo basado en la plataforma electrificada de Geely

Foto: Ford (imagen simbólica)

La marca estadounidense Ford planea producir un nuevo SUV para Europa en Valencia, España. Según Automotive News, el vehículo se basará en la plataforma eléctrica GEA de la china Geely Auto Group. Esta colaboración forma parte de una joint venture entre ambas empresas.

La Global Intelligent Electric Architecture (GEA) permite sistemas de propulsión tanto eléctricos como híbridos enchufables. La plataforma sirve de base para nuevos modelos de la marca Geely, como el SUV completamente eléctrico EX5 y el SUV híbrido enchufable Starray, que ya están disponibles en Europa.

Ya en julio, Ford anunció que estaba trabajando en un crossover compacto con diversas opciones de propulsión. Se prevé su lanzamiento al mercado para el año 2029. Este nuevo modelo se supone que se diferenciará por su diseño y dinámica de conducción de los modelos de Geely, que recuerdan al legado deportivo de la marca, como el Escort o el Sierra Cosworth.

Según el informe, An Conghui, el nuevo presidente de Geely Auto Group, confirmó el uso de la plataforma GEA durante una conferencia telefónica sobre los resultados empresariales en agosto. La planta española de Valencia también deberá producir modelos para Geely. El objetivo de la empresa es aumentar la proporción de ventas fuera de China, que actualmente es de aproximadamente un tercio, a dos tercios.

“Debemos profundizar aún más en la estrategia de localización”, declaró An Conghui. Geely planea comenzar a producir dos modelos propios en Valencia a partir de 2028, empezando con el SUV eléctrico de gama media EX5.

Según información de Automotive News, otro proyecto de Ford en Valencia es un SUV bajo la marca Bronco, cuya producción también está prevista para 2028. Sin embargo, este no se basará en la arquitectura de Geely, sino en una base propia que potencialmente corresponderá a la del actual Kuga.

Además, Geely busca una mayor localización de la cadena de suministro en Europa. Esto tiene como objetivo responder a las normativas de la UE que buscan fomentar la fabricación de vehículos eléctricos dentro de la Unión Europea. Una producción local podría ayudar a Geely a evitar aranceles más altos de la UE sobre los automóviles completamente eléctricos fabricados en China.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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