Ford Fiesta ST como automóvil eléctrico antes de su regreso
Foto: Ford (imagen simbólica)
Ford planea una nueva generación de modelos diseñados específicamente para el mercado europeo. Según un informe, un elemento clave de esta estrategia es la introducción de vehículos con el distintivo “ST”. El nuevo Fiesta previsto se basaría en la arquitectura del pequeño coche eléctrico Renault 5, lo que podría permitir el renacimiento de los modelos ST.
Christian Weingartner, jefe de productos europeo en Ford, destacó en una conversación con Auto Express la importancia de vehículos potentes. Explicó que aún no se han tomado decisiones sobre la denominación, pero que se necesita una serie de alto rendimiento para garantizar credibilidad. “Queremos realmente vehículos capaces”, afirmó Weingartner.
La base técnica la proporciona la arquitectura de automóviles eléctricos RG EV Small de su socio Renault, la cual los franceses utilizan para el Renault 5 y también para la versión de alto rendimiento del A290 de su filial Alpine. Este último modelo cuenta con una distancia entre ejes más amplia y una altura al suelo menor que otros vehículos de la misma plataforma.
El actual A290 desarrolla hasta 160 kW (218 CV), lo que le permite alcanzar los 100 km/h en 6,4 segundos y seguir hasta los 170 km/h. Queda por ver si el Fiesta ST contará con motores eléctricos propios y de mayor potencia. La arquitectura del Alpine también emplea un diferencial de bloqueo para mejorar el rendimiento. Ford podría ajustar por separado la suspensión del ST.
Nuevo Ford Fiesta ST: el regreso “indiscutible” de un icónico hatchback deportivo.
“Ford sabe que su éxito radica en su capacidad para conectarse con los compradores”. ¡Finalmente encontraron a un ‘científico de cohetes’!! ♂️https://t.co/3tUlMXcl3x
— Gerard Quinn (@WRCgerardquinn) 22 de agosto de 2026
Según Auto Express, no se esperan cambios significativos en la carrocería del ST. Se presume que solo habrá ligeras modificaciones en el Fiesta estándar, además de nuevas llantas y emblemas del ST. Un mayor rendimiento podría lograrse con un segundo motor montado en la parte trasera, lo que permitiría un modelo 4x4.
Jim Baumbick, CEO de Ford Europe, explicó a Auto Express el objetivo del desarrollo del producto. Destacó que se buscan desarrollar productos para clientes específicos y resaltar las características que son importantes para ellos. La sensación al conducir debe ser “simplemente correcta”. Todavía no hay fechas concretas ni precios para el Fiesta ST. Dado que Ford desea acelerar el lanzamiento de los nuevos modelos europeos, se espera la llegada de otros modelos después del lanzamiento del Fiesta estándar en uno o dos años.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
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