FIAT prepara un coche eléctrico económico de cuatro plazas
El FIAT Multiplina mide menos de tres metros, pero tiene espacio para cuatro personas y promete llegar más lejos que el Topolino.
Inspirado en el ingenioso 600 Multipla de los años 50, que podía transportar a seis personas con una longitud de poco más de 3,5 m, FIAT presentó el Multiplina en el Salón de París, donde también se encuentra Razão Automóvel.
Cierto es que solo puede llevar a cuatro personas, pero también es mucho más pequeño que el Multipla original: mide menos de tres metros de longitud. Con un lanzamiento al mercado previsto para 2028, el Multiplina estará por encima del Topolino —ambos son cuatriciclos—, pero por debajo del 500.
En el mismo salón, FIAT presentó también el Multiplay, un prototipo de mayores dimensiones que recupera el espíritu del irreverente Multipla de los años 90.
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Más espacio y velocidad que el Topolino
Con una longitud cercana a los tres metros, el Multiplina será considerablemente más grande que el Topolino, cuya longitud es de 2,53 m. Pero la diferencia más importante no está en el tamaño: se trata de la posibilidad de transportar a cuatro personas, en lugar de solo dos. Además, promete ser mucho más rápido.
Mientras que el Topolino es un cuatriciclo ligero de la categoría L6e, limitado a 45 km/h, el Multiplina será homologado como cuatriciclo pesado L7e. Esta clasificación permitirá alcanzar velocidades superiores, con FIAT indicando unos 90 km/h, el límite permitido en esta categoría.
También deberá tener una autonomía mayor. Como referencia, el Topolino utiliza una batería de 5,4 kWh y promete unos 75 km de autonomía. El Multiplina contará con una batería más grande, aunque su capacidad y autonomía aún no han sido reveladas.
Para lograr todo esto sin aumentar excesivamente las dimensiones, FIAT deberá recurrir a una versión profundamente modificada de la plataforma del Topolino, utilizada también por el Citroën Ami y por el FIAT Tris, su pequeño vehículo comercial de tres ruedas.
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El regreso del espíritu del 600 Multipla
Visualmente, no es difícil darse cuenta de dónde tomó FIAT su inspiración. La parte delantera vertical, los faros redondos y la carrocería compacta recuperan algunos de los elementos que hicieron tan peculiar al 600 Multipla de 1956.
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El interior también apuesta por la simplicidad, siguiendo la filosofía del Topolino. Pero es la presencia de una segunda fila de asientos lo que marca toda la diferencia, permitiendo acomodar a cuatro ocupantes en una carrocería que tendrá menos de tres metros.
Olivier François, exdirector ejecutivo de FIAT, ya había descrito al Multiplina como “el eslabón que faltaba entre el Topolino y un automóvil urbano convencional”. Es precisamente ese espacio el que la marca pretende ocupar, reforzando su apuesta por los vehículos de micromovilidad sin renunciar a la versatilidad de un automóvil de cuatro plazas.
¿Cuánto costará?
Todavía no lo sabemos. El FIAT Multiplina llegará solo en 2028, por lo que falta mucho tiempo para definir todos los detalles, como sus características técnicas o su precio.
Pero cuando llegue, el Multiplina no estará solo. Uno de sus posibles rivales será el futuro Dacia Hipster, otro cuatriciclo eléctrico de cuatro plazas cuya llegada está confirmada para 2027. Su precio debería ser inferior a 12 mil euros.