Ferrari Luce: El debut eléctrico se convierte en un éxito en la subasta
El primer automóvil eléctrico de Ferrari alcanzó los 40 millones de dólares en una subasta en Monterey, más de 36 veces la estimación inicial. De hecho, el Luce tuvo que soportar muchas burlas en su presentación inicial.
No se trata de cualquier Ferrari Luce el que fue subastado en RM Sotheby’s en Monterey. El “Chassis 0” es el primer ejemplar producido del primer automóvil eléctrico de Maranello, y esta combinación valió 40 millones de dólares para un postor. Se había estimado que el Luce costaría solo 1,1 millones de dólares. Incluso comparado con el precio de lista habitual de 550.000 euros, el sobreprecio es enorme. Sin embargo, no se trata de una compra ordinaria: RM Sotheby’s renunció a su comisión, y toda la recaudación va a parar a la Ferrari Foundation, que entre otras cosas apoya proyectos educativos.
“Chassis 0” también es un ejemplar único. Este vehículo eléctrico configurado a través del programa Tailor-Made de Ferrari cuenta con la pintura “Madreperla Semi-Gloss”, que varía entre el verde y el violeta según la luz. Además, incluye ruedas y pinzas de freno especiales, así como un equipamiento interior personalizado. El vehículo no será entregado hasta el primer trimestre de 2027, una vez que Ferrari finalice su montaje en Maranello.
Las subastas benéficas espectaculares ya son una tradición en Ferrari. En 2025, un Daytona SP3 fabricado además de la serie limitada alcanzó los 26 millones de dólares en Monterey. El Luce supera ahora esa cifra en aproximadamente un 54 por ciento. Incluso para las icónicas Ferrari históricas ya no falta mucho: un 250 GTO de 1962 fue subastado en 2018 por 48,4 millones de dólares.
Tras su presentación en mayo, era difícil imaginar que el Luce tendría un éxito tan rotundo en la subasta. En particular, su diseño, creado con la colaboración del exdiseñador jefe de Apple, Jony Ive, fue objeto de burlas. En Internet se hicieron comparaciones con el Nissan Leaf, el Fiat Multipla, un carrito de compras y el Magic Mouse de Apple. Incluso Luca Cordero di Montezemolo, exdirector de Ferrari, advirtió sobre el riesgo de dañar el mito de la marca con el Luce.
Pero a los clientes eso no parece importarles demasiado. Toda la asignación para el modelo 2026, de casi 500 vehículos, se agotó en menos de dos meses. Técnicamente, el Luce cuenta con una potencia total de 772 kW, acelera a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanza velocidades superiores a los 310 km/h.
Está claro: los 40 millones de dólares no representan un nuevo valor de mercado para el Luce. El propósito benéfico, su condición de ejemplar único y el hecho de ser el primer Ferrari eléctrico convierten esta subasta en un caso especial. Pero, ¿quién hubiera pensado que a los aficionados a Ferrari al final no les importa tanto el aspecto exterior como sus cualidades internas?