Engie Vianeo construye cuatro nuevos parques de carga para camiones pesados en Alemania
Engie Vianeo planea construir cuatro nuevos parques de carga para camiones en áreas de servicio de autopistas en Alemania. Dos de ellos estarán ubicados en la A7 cerca de Homberg (Efze) y en Gramschatzer Wald, mientras que los otros se encontrarán en la A2 cerca de Lippetal/Hamm y en la A9 cerca de Pfaffenhofen/Schweitenkirchen. También estará disponible la carga MCS.
Engie Vianeo ha anunciado la instalación de dos puntos de carga para camiones pesados en ubicaciones 24-Autohöfe y dos puntos adicionales bajo la marca Euro-Rastpark. Como filial del grupo francés Engie, la empresa supervisa todo el modelo operativo, desde la inversión y construcción hasta su funcionamiento continuo. Actualmente se planean varias colaboraciones con 24-Autohöfe para desarrollar parques de carga para camiones pesados.
Han sido confirmadas ya dos ubicaciones: en el 24-Autohof Homberg (Efze), un cuello de botella en la autopista A7 cerca de Kassel, Engie Vianeo planea poner en servicio tres puntos de carga de 400 kilovatios y un cargador MCS (Megawatt Charging System) de 1.000 kW en la primavera de 2027. “Gracias al almacén central de transbordo de la red logística europea ELVIS, a un centro de distribución de Amazon y a un hub logístico Palletways, este lugar se caracteriza por su alto nivel de especialización en logística”, explicaron las partes interesadas.
También está prevista la instalación de cuatro puntos de carga de 400 kW y un cargador MCS de 1.000 kW en el 24-Shell Autohof Gramschatzer Wald, cerca de Würzburg, en la primera mitad de 2027. Los promotores destacan que “la A7 es una de las rutas norte-sur más importantes para el transporte de mercancías en Alemania y forma parte del corredor escandinavo-mediterráneo TEN-T, uno de los ejes más importantes para el transporte de mercancías en Europa”.
Roxanne Ruscheinsky, miembro del Consejo de Administración de 24-Autohöfe, comentó: “Las áreas de servicio se encuentran entre los lugares más adecuados para desarrollar infraestructuras de combustibles alternativos. Son de fácil acceso desde ambas direcciones de las autopistas y de la región circundante, combinando paradas para cargar con opciones gastronómicas, servicios y comodidades de alta calidad. Por lo tanto, estamos encantados de ampliar nuestra oferta con ENGIE Vianeo para incluir infraestructuras de carga de alto rendimiento y confiables para camiones pesados eléctricos.”
Jan-Niklas Ellerich, director general de ENGIE Vianeo en Alemania, añade: “Con 24-Autohöfe, estamos posicionando nuestro modelo de estaciones a largo plazo en uno de los ejes más importantes de transporte de mercancías de Europa. Nuestro objetivo es establecer una red de carga integral a lo largo de los corredores logísticos clave de Europa: 25,000 puntos de carga en toda Europa para el año 2030, incluidos 1,000 destinados a vehículos comerciales eléctricos pesados”. Recientemente, Ellerich explicó cómo planea lograr esto en una presentación en directo para la página web alemana de electrive.
ENGIE Vianeo está activa en el mercado alemán desde julio de 2025. Entre los proyectos actuales se encuentra un proyecto importante con el Puerto de Kiel, además de los encargos recibidos de Autobahn GmbH (enlaces en alemán) para instalar estaciones dentro de la red federal de carga rápida para vehículos pesados en Alemania. En total, ENGIE Vianeo está desarrollando alrededor de 50 ubicaciones en Alemania con infraestructura de carga diseñada específicamente para vehículos comerciales. Los cuatro parques de carga recién anunciados son independientes de estos proyectos.
Como segundo socio en la creación de estas estaciones de carga, Engie Vianeo ha colaborado con Euro-Rastpark, empresa dedicada al desarrollo y operación de áreas de servicio. La compañía francesa también construirá parques de carga para vehículos pesados en las ubicaciones de Euro-Rastpark en Lippetal/Hamm y Pfaffenhofen/Schweitenkirchen.
La instalación en Lippetal/Hamm está ubicada directamente en la A2, una ruta de carga muy utilizada de este a oeste entre la región del Ruhr y Berlín. Pfaffenhofen/Schweitenkirchen se encuentra en la A9, más o menos a mitad de camino entre Ingolstadt y Múnich.
En el Euro-Rastpark Lippetal/Hamm, que cuenta con más de 215 plazas de estacionamiento para camiones pesados, Engie Vianeo planea instalar seis puntos de carga de 400 kW y dos cargadores MCS de 1.000 kilovatios para julio de 2027. En el Euro-Rastpark Pfaffenhofen/Schweitenkirchen, donde actualmente hay alrededor de 13.500 camiones pesados por día, seis puntos de carga de 400 kW estarán listos para ser utilizados ya en enero de 2027.
Johannes Witt, director general de Euro-Rastpark, afirma: “Con 18 áreas de servicio, Euro-Rastpark es un componente clave de la infraestructura de transporte de Alemania. Nos complace implementar por primera vez soluciones de carga para vehículos pesados eléctricos, contando con ENGIE Vianeo como socio competente.”
engie-deutschland.de (24-Autohöfe), engie-deutschland.de (Euro-Rastpark) (enlaces en alemán)