Tractor eléctrico agrícola y cosecha de repollo. 27 kWh/hora, al mediodía hay que hacer una pausa para cargarlo.
Holender Hoost Rijk se enorgullece de sus cosechas de col en su campo. Las realiza utilizando un tractor eléctrico Fendt e107 V Vario, que cuenta con una batería de 100 kWh. Con un consumo de 27 kWh por hora, esto permite algo más de tres horas de trabajo continuo, tras las cuales es necesario salir del campo y conectarse a una carga rápida. Después de cargar, el vehículo está listo para otro ciclo de trabajo.
Tractor eléctrico contra tractor de combustión – costos
Índice
Tractor eléctrico contra tractor de combustión – costos
Viabilidad económica del tractor eléctrico frente al de combustión
El tractor eléctrico Fendt e107 V Vario, según afirma el propio fabricante, fue creado pensando en granjas que cuentan con su propia fuente de energía. La “V” en el nombre simboliza un viñedo, pero “Vario” amplía su uso a otros cultivos especiales, invernaderos, así como para el transporte de remolques y tareas municipales. La capacidad de la batería es realmente de 100 kWh, lo que, con una “carga parcial”, es decir, por ejemplo al cortar hojas o barrer, permite un tiempo de funcionamiento de 4 a 7 horas. Las tareas que generan una mayor carga duran, por supuesto, menos tiempo.
Cortar de forma eléctricamente eficiente.
Con nuestro Fendt E107 estamos cosechando, y va muy bien, aunque la capacidad de la batería es justa.
Consumo: 27 kWh por hora
Capacidad de la batería: 100 kWh.
Por la tarde lo conecto al cargador rápido, y así funciona. https://t.co/WytYEtXduM
— Joost Rijk (@RijkJoost) 5 de octubre de 2026
El holandés recuerda que durante la cosecha de repollos, el tractor puede funcionar por menos de cuatro horas, tiempo necesario para que la batería se descargue por completo. Supongamos que son 3,25 horas, tras las cuales se necesitan unos 20 minutos para bajar del campo y conectarse a la cargadora. La cargadora de corriente alterna AC-DC integrada en el tractor tiene solo 22 kW, lo que le permitiría cargar una batería hasta su totalidad en 5 horas. Por lo tanto, durante los trabajos en el campo es necesario utilizar una cargadora rápida; el vehículo acepta hasta 80 kW.
80 kW suena bien incluso como potencia media, pero por si acaso tomemos un margen adicional y supongamos que llenar los 100 kWh lleva 1,5 horas; es decir, el tiempo de pausa, incluyendo descensos y subidas, es de unas 2 horas. Incluso ahora, en octubre, ya después del equinoccio de otoño, un tractor que comienza a trabajar al amanecer puede completar aproximadamente 2,75 ciclos de descarga/carga. Cuando llega la temporada de cosecha, los agricultores trabajan con mucha intensidad, por lo que esta vez no tomaremos ningún margen adicional.
Viabilidad económica del tractor eléctrico frente al de combustión
2,75 ciclos de descarga/carga significan, con pérdidas, aproximadamente 300 kWh de energía. Por la noche, al utilizar un wallbox, esto equivale a unos 136 zlotys una vez incluidas las tarifas fijas. Durante el día la situación es peor: supongamos que el hogar no cuenta con su propia estación de carga DC y debe recurrir a un servicio comercial, a 2,3 zlotys/kWh. Por lo tanto, un día de trabajo cuesta al agricultor 113 kWh por la noche a un costo de 1,2 zlotys/kWh (pérdidas AC-DC), más 108 kWh en modo DC (las pérdidas en DC son menores) a un costo de 2,3 zlotys/kWh, además de 0,75 x 108 kWh también a 2,3 zlotys/kWh. El costo total de un día de trabajo sin ningún ahorro, utilizando una carga comercial cerca de Biedronka, asciende a 570 zlotys.
Para comparación: un día de trabajo similar con combustible diésel implica aproximadamente 70 litros, por supuesto teniendo en cuenta paradas similares. El precio actual de los combustibles regulado por el paquete CPN es de unos 7,6 zł/litro de diésel. Es decir, un tractor a combustión idéntico consumirá combustible por unos 530 złotys, y eso sin contar los impuestos que el agricultor puede recuperar parcialmente (más de 1 zł/litro). En resumen: en Polonia resulta más económico para el agricultor utilizar un tractor a combustión, a menos que cuente con sus propias fuentes de energía y no le preocupe que el paquete CPN vaya a expirar pronto.
Nota de la redacción de Elektrowozu: para el tractor eléctrico adoptamos suposiciones lo más desfavorables posible, mientras que para el a combustión, las más favorables. Las familias con sus propias fuentes de energía, sin mencionar las baterías de almacenamiento, presentarán costos significativamente menores.
Fendt e107 V Vario durante trabajos municipales (c) Fendt
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