Autobús turístico eléctrico con un rango de más de 500 km: Daimler Buses prueba prototipos tecnológicos
Foto: Daimler Truck
Daimler Buses, junto con sus socios del proyecto, ha alcanzado un hito importante en el programa de desarrollo “Electrified Coach” (ELCH). A principios de octubre, los participantes se reunieron en Neu-Ulm para una última reunión presencial del consorcio. El foco estuvo en un viaje de prueba conjunto con un vehículo desarrollado para el proyecto, diseñado para una autonomía de más de 500 kilómetros.
El proyecto, financiado por el Ministerio Federal de Economía y Energía, continuará hasta finales de año. Su objetivo es desarrollar y perfeccionar un concepto de autobús eléctrico para viajes listo para el mercado. En este proceso, los socios analizan no solo el sistema de propulsión y las baterías, sino también el consumo energético, la aerodinámica, la construcción ligera, la rentabilidad y su aplicabilidad práctica en el transporte de viajeros.
El viaje a Neu-Ulm sirvió para probar y validar los conceptos técnicos en condiciones reales. Además, las partes involucradas discutieron los avances del proyecto hasta el momento y acordaron los siguientes pasos para su finalización.
Dentro del consorcio, además de Daimler Buses, figuran el Karlsruher Institut für Technologie (KIT), la Universidad de Mannheim (MISES), la Rheinland-Pfälzische Technische Universität Kaiserslautern-Landau (RPTU) y Flix SE. El KIT se dedica al análisis y procesamiento de datos de vehículos, así como a la optimización de las estrategias operativas, mientras que la RPTU estudia las posibilidades en materia de construcción ligera y aerodinámica. MISES evalúa la rentabilidad y competitividad de los conceptos de autobuses eléctricos para diferentes perfiles de uso. Flix proporciona datos reales de operación y uso del transporte por autobús interurbano, y apoya el desarrollo de ciclos de conducción y aplicaciones prácticas.
Los resultados del proyecto deben constituir una base importante para la continua electrificación del segmento de autobuses turísticos en Daimler Buses. La empresa se ha fijado como objetivo ofrecer autobuses turísticos eléctricos de batería para finales de la década. Las conclusiones obtenidas en ELCH se integrarán en el desarrollo posterior de conceptos y tecnologías de vehículos correspondientes.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
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