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Einride ha encargado hasta 500 Teslas Semi. Es la misma empresa que se jactaba de su tecnología para camiones autónomos.

Einride ha encargado hasta 500 Teslas Semi. Es la misma empresa que se jactaba de su tecnología para camiones autónomos.

Einride es una startup sueca que se jactaba de contar con tecnología de conducción autónoma. Ya en 2020, la empresa “vendía camiones autónomos” y, poco después, estaba lista para automatizar el transporte en ciertos corredores logísticos. Hoy, en 2026, la empresa sigue teniendo pocos resultados y, lo que es bastante sorprendente, decide adquirir hasta 500 unidades de los vehículos de su posible principal competidor: los camiones Tesla Semi.

Einride AB, ¿o debería huir DAF porque los suecos no tienen nada?

Einride ha recorrido un camino bastante largo desde sus anuncios sobre camiones autónomos. Últimamente se ha centrado principalmente en el software que optimiza las rutas de transporte, así como en su propio conjunto de sensores y software para la conducción autónoma. La empresa es tan convincente que DAF decidió colaborar e implementar el conjunto completo de sistemas Einride en sus camiones eléctricos, aunque las colaboraciones anteriores del startup con empresas conocidas del sector logístico terminaron… sin resultados.

El proyecto del camión autónomo de Einride. Nunca pasó de ser un prototipo.

Ahora Einride ha anunciado que comprará 500 unidades del Tesla Semi, lo que representa el mayor pedido público conocido hasta la fecha de estos camiones eléctricos de Tesla, con el fin de instalar en ellos su sistema Saga AI y “atender a Amazon y otros clientes clave en Norteamérica”. La empresa busca así promocionar su software, que supuestamente permite integrar vehículos eléctricos en las flotas sin interrumpir las cadenas logísticas. Teniendo en cuenta el sector, la experiencia de la empresa es bastante limitada, ya que abarca 30,6 millones de kilómetros recorridos con aproximadamente 170 vehículos eléctricos, lo que equivale a unos 181.000 kilómetros por vehículo en promedio.

La decisión es interesante por varias razones. Desde 2024, cuando Einride hizo su debut en la bolsa de Nasdaq, el precio de sus acciones aumentó regularmente, pero no estaban disponibles al público. Cuando las acciones entraron en circulación normal en junio de 2026, su precio cayó drásticamente. La marca “Tesla” es muy influyente en el mercado bursátil, por lo que la empresa puede esperar a corto plazo mejores cotizaciones. Al mismo tiempo, existe el riesgo de que Einride inyecte enormes cantidades de dinero en este fabricante, lo que eventualmente podría eliminar del mercado la división de Einride dedicada a sistemas de conducción autónoma (véase: Tesla FSD (Supervised), actualmente ausente en el Semi).

Nota de la redacción de Elektrowozu: Tesla ha anunciado oficialmente lo que habíamos escuchado de forma no oficial de sus empleados durante el IAA 2024 en Hanóver. El Semi se venderá en el mercado europeo:

Las especificaciones y detalles del lanzamiento del Semi en Europa se revelarán en el IAA Transportation en Hannover, Alemania pic.twitter.com/eEXNUU2Y39

— Tesla Semi (@tesla_semi) 20 de agosto de 2026

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