Ebusco obtiene seis millones de euros de su accionista
El problemático fabricante de autobuses eléctricos Ebusco ha recibido seis millones de euros de su accionista actual, Rhein Holding. A finales de junio, la empresa solo contaba con 2,1 millones de euros en fondos líquidos. Al mismo tiempo, Ebusco está trabajando para obtener financiación por valor de unos 30 millones de euros.
Durante la presentación de sus resultados semestrales el pasado viernes, Ebusco anunció que estaba negociando una solución de liquidez a corto plazo con uno de sus accionistas actuales; se ha confirmado que se trata de Rhein Holding B.V. Esta empresa se ha comprometido a invertir un total de seis millones de euros en acciones de Ebusco, divididos en dos tramos de tres millones de euros cada uno. Se espera que el primer tramo sea desembolsado en los próximos días, mientras que el segundo deberá hacerse efectivo antes de finales de agosto.
A cambio de la inversión, Ebusco emitirá 31,725,049 nuevas acciones ordinarias a un precio de 0,189125 euros por acción, lo que representa un descuento del aproximado 15 por ciento con respecto al precio de cierre de 0,2225 euros del 14 de agosto. Rhein Holding posee actualmente alrededor del 5,1 por ciento de Ebusco, y tras finalizar el aumento de capital, se espera que su participación aumente a aproximadamente el 16,6 por ciento. Esto también otorgará a Rhein Holding el derecho de nominar a un miembro para el consejo de supervisión de Ebusco, aunque el nombramiento aún debe ser confirmado por los accionistas en una asamblea general. Las acciones están sujetas a un período de bloqueo de 90 días.
Los seis millones de euros llegan en un momento crítico para Ebusco. Aunque el fabricante neerlandés de autobuses eléctricos logró reducir significativamente sus pérdidas en la primera mitad del año y obtener un margen bruto positivo por primera vez desde 2022, su situación financiera sigue siendo precaria. Los fondos líquidos disminuyeron de 7,4 millones de euros a solo 2,1 millones de euros; las pérdidas netas ascendieron a 24,9 millones de euros, mientras que el patrimonio neto estaba en minusvalía de 14,8 millones de euros. El impacto operativo de esto es evidente: en la primera mitad del año, Ebusco entregó solo 16 autobuses, frente a 47 en el mismo período del año anterior. Algunas entregas pendientes ya han sido pospuestas al primer trimestre de 2027.
La liquidez sigue siendo escasa
El aumento de capital acordado ahora es, por lo tanto, solo una parte de una solución de financiación más amplia. Paralelamente, Ebusco continúa trabajando en una línea de crédito por un valor aproximado de 30 millones de euros con un socio asiático, garantizada por el fabricante chino de baterías y accionista de Ebusco, Gotion. Sin embargo, la documentación final aún está pendiente.
A pesar de estas medidas de financiación a corto plazo, el proceso de reestructuración continúa. Ebusco ha completado en gran medida su transformación de un fabricante tradicional de vehículos a un diseñador de equipos originales (OED). El ensamblaje se externaliza cada vez más a fabricantes contratados en Asia, mientras que la empresa se concentra en el desarrollo, el ensamblaje final y el servicio al cliente. Al mismo tiempo, Ebusco sigue buscando una solución estratégica para su negocio de autobuses. Las opciones incluyen la venta de una participación controladora o la creación de una empresa conjunta. Sin embargo, hasta el momento no se ha llegado a ningún acuerdo vinculante.