EA funciona bien ahora: estas combinaciones de vehículos eléctricos resisten.

Después de EA, no hay nada menos que EU. Pero luego, la Administración Nacional de Carreteras solo cuenta con cinco combinaciones de letras eléctricas disponibles…

06.10.2026 07:22 | Actualizado a las 09:25

En la infancia de los automóviles eléctricos, estos recibieron la placa EL en este país.

Esa etapa de infancia duró al menos tanto como una infancia normal: se tardaron casi 19 años en instalar placas EL en los nuevos vehículos eléctricos antes de que la serie EK asumiera el control en 2016.

Desde entonces, hemos recibido de forma desordenada placas de registro con diversas combinaciones de letras E. Estas se emitieron en el siguiente orden una vez que se agotó la serie EK: EV, EB, EC, ED, EE, EF, EH, EJ, EN, EP y ER.

Actualmente, son principalmente placas EA las que se colocan en los nuevos vehículos eléctricos.

Seis combinaciones de letras E aún en uso

Jon Terje Presthus, asesor senior de la Administración Nacional de Carreteras, afirma que después de EA vendrá la combinación EU, moderadamente amigable con los estándares europeos, para adornar a los nuevos vehículos eléctricos registrados en Noruega.

Luego siguen otras cinco combinaciones de letras para vehículos eléctricos que comienzan con E y que se lanzarán próximamente:

• La combinación de letras activa en la actualidad es EA, a la que le sigue EU. Las combinaciones restantes cuya primera letra es E son ES, ET, EX, EY y EZ; sin embargo, el orden aún no está definido, según Presthus.
• Estamos trabajando en ello.

¿Y después de eso?

– Sobre lo que ocurrirá cuando ya no queden más combinaciones de letras que comiencen con E, no podemos responder por ahora. Estamos trabajando en ello, dice Presthus.

Por su parte, Statens vegvesen ofrece una pequeña aclaración:

En realidad, no es del todo cierto que todas las combinaciones que comienzan con E sean exclusivamente identificadores de vehículos eléctricos. Existen algunos identificadores normales que también comienzan con E, como por ejemplo EZ en Bodø, pero representan una proporción muy pequeña dentro del conjunto general, según Vegvesenet.

Los demás son ES (Fredrikstad), ET (Hamar), EX (Hammerfest y Finnsnes) y EY (Kirkenes).

Muchos eligen la matrícula «geográfica»; otros, la «personal»

También es totalmente posible registrar vehículos eléctricos con números de registro normales, utilizando combinaciones de letras asignadas a la zona geográfica que utiliza la estación de tráfico correspondiente al lugar donde se emitió la matrícula.

Hoy en día existen además unos 15 000 vehículos con las llamadas matrículas personales, distribuidos entre vehículos eléctricos y de combustión tradicional. Para obtener una de estas matrículas se pagan 9000 coronas, pero son válidas durante diez años.

Já en 2018 escribimos sobre algunos conductores noruegos de vehículos eléctricos que tuvieron problemas al solicitar la matrícula para su coche; puedes leerlo aquí:

Por cierto, los vehículos de hidrógeno tienen su propia combinación de letras (HY), lo mismo ocurre con los vehículos propulsados por gas (GA).

Además, los vehículos de la embajada tienen su propia combinación de letras (CD, que significa Corps Diplomatique); además, sus placas son azules con letras y números amarillos.

¿Te preguntas de dónde proviene una placa en el país? Puedes verificarlo tú mismo en la página informativa del Departamento de Carreteras del Estado sobre las diferentes series de placas.

Tres cosas que seguramente ya sabías sobre las placas:

Un número de registro consta de una combinación de letras y números, a menos que se trate de placas personales de automóviles.

Las series numéricas para automóviles y camiones van de 10000 a 99999, mientras que para otros vehículos van de 1000 a 9999.

Las letras especiales noruegas Æ, Ø y Å tradicionalmente no se utilizan en las placas de automóviles.

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La publicación “EA rulles ut nå – disse E-kombinasjonene gjenstår” apareció por primera vez en Norsk elbilforening.