Al parecer, Dreame Technology finaliza su proyecto de automóvil eléctrico
Foto: Dreame Technology
El fabricante chino de robots de limpieza y aspiradoras, entre otros productos, Dreame Technology, parece estar poniendo fin a su negocio automotriz. Con ello también se cancela el proyecto “Starry Sky”, según informa Car News China.
La suspensión de esta división ocurre solo un año después de su entrada oficial en el mercado en agosto de 2025. Anteriormente, a principios de 2026, la empresa llamó la atención al presentar un superdeportivo en la Consumer Electronics Show (CES). Además, en abril se presentó en Estados Unidos la “Nebula Next 01 Jet Edition”, también conocida como “Rocket Car”.
Según el informe, en el punto más alto de su desarrollo, el área de automóviles empleaba a casi 1000 personas. Se dice que desde el inicio de la ola de despidos en mayo, la plantilla se ha reducido a unas pocas decenas de empleados. El personal restante proviene principalmente de los departamentos financiero, legal y de recursos humanos. Las tareas ahora incluyen la liquidación de las actividades comerciales, la gestión de las obligaciones con los proveedores y la disolución legal de las empresas involucradas.
El “Rocket Car” prometía una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 0,9 segundos. Este supercoche eléctrico debía estar equipado con una batería de estado sólido a base de sulfuro, que presenta una densidad energética de más de 450 Wh/kg y permite un alcance de más de 550 kilómetros según la poco realista norma china CLTC. Car News China informa, citando fuentes internas, que el proyecto de coche eléctrico de Dreame sirvió principalmente para fines de marketing. El CEO Yu Hao ha vuelto a orientar la estrategia de la empresa hacia sus competencias fundamentales. En el futuro, Dreame se concentrará en cuatro áreas de negocio: aspiradoras, robots cortacésped, vehículos eléctricos de dos ruedas y robots.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.
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