Industria automotriz alemana: Desde 2019, se ha perdido uno de cada seis empleos
Foto: Audi (imagen simbólica)
En cuanto al empleo, la tendencia negativa continúa sin disminuir e incluso se ha acentuado: al final del segundo trimestre, el número de empleados en la industria estaba un 2,7 por ciento por debajo del nivel del año anterior. En el transcurso de un año, se perdieron así alrededor de 144.000 puestos de trabajo en la industria. Desde el año anterior a la pandemia, 2019, la reducción del empleo asciende a unos 379.150 puestos, lo que representa una disminución del 7,0 por ciento. Esto significa que aproximadamente uno de cada catorce puestos de trabajo en la industria en Alemania ha desaparecido desde 2019.
La industria automotriz se encuentra bajo una presión especialmente fuerte. Aunque las ventas en el segundo trimestre solo disminuyeron ligeramente un 0,1 por ciento, la caída prácticamente se ha detenido. En cambio, el número de empleados disminuyó un 5,8 por ciento en comparación con el mismo trimestre del año anterior. Así, en el transcurso de un año desapareció casi uno de cada diecisiete puestos de trabajo en la industria automotriz alemana. Desde 2019, se han perdido alrededor de 142.400 empleos en este sector, lo que representa una disminución de aproximadamente un 16 por ciento.
Los distintos sectores industriales mostraron un desarrollo muy diferente en el segundo trimestre. El sector metalúrgico logró aumentar sus ventas de manera significativa, un 16 por ciento, también debido al alza en los precios de las materias primas. En el extremo opuesto se encontró la industria textil, con una disminución del 6 por ciento en sus ventas, seguida por la industria papelera con una caída de casi un 2 por ciento y la industria de maquinaria con una disminución del 0,5 por ciento. La industria automotriz se estabilizó con una ligera caída del 0,1 por ciento. En cuanto al empleo, todos los sectores industriales analizados estuvieron por debajo del nivel del año anterior.
“La industria alemana ya no está en caída libre en términos de facturación. Tras dos trimestres consecutivos de crecimiento, se puede hablar de una estabilización a un nivel bajo”, afirma Jan Brorhilker de EY en Alemania. “Pero esta estabilización es frágil y está distribuida de manera desigual. Algunos sectores se benefician de una demanda más estable proveniente de Europa, mientras que otros siguen bajo una presión enorme. La industria está aún muy lejos de un recuperación generalizada”.
Además, la reducción de empleos continúa sin freno. Brorhilker: “En cuanto al tema del empleo, no hay ninguna señal de alivio; por el contrario. Muchas empresas aún están lejos de haber completado su proceso de reestructuración. Ante altos costos laborales, una débil mejora en la productividad y una creciente competencia internacional, muchas empresas planean intensificar aún más la reducción de puestos de trabajo en Alemania. Incluso si las ventas se estabilizan, veremos más pérdidas de empleos en la industria.”
La industria automotriz sigue siendo la preocupación principal
Según Brorhilker, lo especialmente problemático es la debilidad persistente de la industria automotriz. “La industria automotriz sigue teniendo una importancia central para la posición industrial de Alemania. Cuando este sector se debilita, no solo afecta a los fabricantes, sino también a numerosos proveedores y a muchas otras industrias. Por lo tanto, el desarrollo continuamente débil de la industria automotriz puede actuar como un lastre para toda la industria alemana.”
La reducción de empleos en el sector automotriz es especialmente drástica. “El hecho de que desde 2019 se haya eliminado uno de cada seis puestos de trabajo en la industria automotriz alemana demuestra cuán masivo es el cambio estructural”, afirma el consultor. “El sector se encuentra al mismo tiempo bajo presión por los costos, la necesidad de transformación y una creciente presión competitiva, especialmente por parte de los proveedores chinos.”
La zona del euro aporta los principales impulsores de crecimiento
En el segundo trimestre, los impulsos positivos provinieron principalmente de los países cercanos. En total, las ventas en el extranjero de la industria alemana aumentaron un 4,0 por ciento, alcanzando unos 296 mil millones de euros. No obstante, los principales mercados de exportación tuvieron un crecimiento desigual: las ventas a clientes de la zona del euro aumentaron un 5,6 por ciento, siendo así el principal motor de crecimiento. El negocio con el resto de los países fuera de Europa también creció un 2,9 por ciento, pero a un ritmo más lento; aquí, la demanda más débil y las presiones políticas comerciales, como los aranceles estadounidenses, actúan como frenos.
“Actualmente, Europa ofrece impulsos de crecimiento mucho más fuertes que muchos mercados fuera de Europa”, observa Brorhilker. “Eso representa un alivio importante, pero no es suficiente para resolver los problemas estructurales de esta región. La industria alemana debe reducir costos a corto plazo y ajustar su capacidad a la débil demanda; al mismo tiempo, debe invertir masivamente en su competitividad. Precisamente esta simultaneidad hace que la situación sea tan difícil.”
Brorhilker no espera una recuperación rápida en los próximos meses. “La presión sobre la industria alemana tenderá a aumentar en lugar de disminuir. La situación económica sigue siendo débil, las tensiones geopolíticas persisten, la crisis energética inminente sigue siendo un riesgo grave, y la competencia por parte de los competidores chinos crece enormemente. Dos trimestres con un ligero crecimiento son un comienzo, pero aún no representan una solución definitiva. Y lamentablemente sigue siendo cierto: sin una mejora tangible en la competitividad y un claro mejoramiento económico, la reducción de puestos de trabajo continuará.”
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.
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